城市轨道交通客运组织与服务管理办法题库_城市轨道交通客运组织与服务管理办法试题_城市轨道交通客运组织与服务管理办法在线答题_城市轨道交通客运组织与服务管理办法搜题在线使用拍照解题
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单项选择题 经预测，通过常规公交方式到站乘车的人次称为（）
单项选择题 在单位时间内，全部公共交通乘客的乘车总行程称为（）
单项选择题 客流交替量是指（）。
单项选择题 下面哪一项客流预测数据可以进一步评价线路负荷强度？（）
单项选择题 （）预测数据可以进行分段客流统计，制定票制、票价。
单项选择题 下面不是根据客流的时间分布特征分类的为（）。
单项选择题 地铁建成后吸引其他交通方式客流属于（）。
单项选择题 以（）为依据分，地铁客流可以分为城市客流与市郊客流。
单项选择题 （）主要为车站值班员提供本车站内站厅、站台客流图像及轨道上列...
单项选择题 CCTV的全称为（）。
单项选择题 “各位乘客，本次列车的终点是XX站，请前往XX方向的乘客等候下次...
单项选择题 车站广播具有优先级顺序，下面优先级从高至低排序正确的选项为（...
单项选择题 在无岔路的直通道，导向标识一般（）应重复设置一次，以免乘客产...
单项选择题 地铁站内与站外的导向系统要合理衔接，站外至少（）范围内要设置...
单项选择题 城市轨道交通导向标识当中，一般圆形多用于表示（）的标志。
单项选择题 地铁车站张贴的车站周围公共设施标识属于（）。
单项选择题 地铁车站的气灭系统在启动（）左右之后，才开始喷气，主要是为了...
单项选择题 当气灭系统保护区的火灾探测器探测到火灾参数时，车站（）火灾报...
单项选择题 （）自动扶梯是乘客唯一通行线路的自动扶梯，在运营时间内任何时...
单项选择题 在客流量比较大的换乘站的换乘通道中，往往会安装（）来迅速疏散乘客。
单项选择题 自动扶梯启动时的步骤排序为（）。①用钥匙启动扶梯，扶梯运行；...
单项选择题 城市轨道交通建设要求，当提升高度H为（）米，下行方向必须设置...
单项选择题 每个滑动门都配有一个就地控制盒（），便于工作人员就地操作。
单项选择题 （）数量与车门一致，并具有障碍探测功能。
单项选择题 一个车站加上一个区间隧道为一个防护单元，相邻防护单元间要设置...
单项选择题 乘客使用的人行楼梯，当宽度大于3.6米时，每个梯段不宜超过（）步。
单项选择题 目前轨道交通车站一般设（）个通风道，位置一般设在车站吊顶内或者（）。
单项选择题 非付费区的最小面积一般可以参照能容纳高峰小时（）内聚集的客流...
单项选择题 （）指设在两种行车密度交接处的车站。
判断题 在客流低谷时段，大编组.低密度方案既能提高客车满载率，又不降...
判断题 工作日高峰小时进.出站客流通常小于双休日高峰小时进.出站客流。
判断题 同一条线路上的各个车站客流的进.出站高峰小时出现时间通常相同。
判断题 一般来说工作日早高峰期间，市区线路的客流流向郊区线路，晚高峰...
判断题 超高峰系数一般可取值为1.1~1.4，对终点站.换乘站和客流...
判断题 车站客流的进.出站高峰小时出现时间与断面客流的高峰小时出现时间一致。
判断题 大站间距可以减少车站数量，从而节约车站的土建工程投资，但同时...
判断题 从整条线路上看，大站间距虽然会降低工程造价，但能降低多大程度...
判断题 相同的线路长度情况下，小站间距可以节省乘客的平均到站时间，从...
判断题 车站乘降量等于车站进站量与车站出站量之和。
判断题 车站进站量是指在单位时间内，通过车站出入口进入轨道交通车站的人数。
判断题 线网客流量等于城市轨道交通线网中各个车站进站客流量之和。
判断题 一般情况下，同一区间内各个断面的客流量可以不相等。
判断题 线路平均运距是指单位时间内，轨道交通线网所有乘客利用轨道交通...
判断题 城市交通需求的广泛性指的是乘客实现位移的目的往往不是位移本身...
判断题 客流调查的问卷设计包含的问题越多越好，可以调查到更详细的数据资料。
判断题 设计阶段偏重于线网客流总量，精度要求较低；规划阶段偏重于线路...
判断题 客流调查能够得到现状客流，可以为正确编制客流计划提供依据，因...
判断题 由于城市轨道交通采用了自动售检票系统，能够记录进出站客流数据...
判断题 在客运量大.站距短.上下车交替量大的市区线路（繁忙），宜采用...
判断题 不同于驻站客流调查法，随车客流调查法只需记录每个车站的上下车...
判断题 车站的导向信息主要由车站客运工作人员提供，导向标识系统在乘客...
判断题 车站出站量是指在单位时间内，通过车站出入口离开轨道交通车站的人数。
判断题 线网换乘系数是指单位时间内，乘客利用轨道交通完成一次出行平均...
判断题 高断面高峰小时系数是指高峰小时单向最大断面客流量与同一线路全...
判断题 一般情况下，通过某一断面的客流量就是通过该断面所在区间的客流量。
判断题 城市交通需求的空间性指的是城市的各项功能活动都不可能离开它而...
判断题 一条线路的高峰小时最大断面客流量和全日最大断面客流量一定在同...
判断题 负荷强度是指线网或线路的日客流量与其运营长度的比值，可分为线...
判断题 客流预测结果偏大，将导致城市轨道交通拥挤，服务质量下降。
判断题 客流预测结果偏小，将造成运营费用和维修费用的不合理，造成运营...
判断题 传统的四阶段预测法中的交通分布阶段只需要预测交通小区之间的交...
判断题 网格式线网线路分布比较均匀，客流吸引范围比例较高。
判断题 无环放射式线网能够引导城市向多中心的结构发展。
判断题 联合式线网的优点是列车能更安全地进行高密度快速运行。
判断题 城市轨道交通属于市内公共交通，所以在规划线网时不需要考虑城市...
判断题 分离式线网的缺点是路线越多，换乘次数及换乘距离均会增加。
判断题 城市轨道交通线网规划是城市综合交通规划中的一项专项规划。
判断题 大站间距会降低列车的旅行速度，增加列车的周转时间，故在发车间...
判断题 线路走向的规划方案比选只需要考虑吸引客流情况。
判断题 小站间距由于车站数量较少，故车站总投资会相应减少。
判断题 大站间距可以节省乘客的在车时间，因此在相同条件下，能够比小站...
判断题 相同的线路长度情况下，大站间距会减少乘客的平均在车时间，从而...
判断题 对于结点换乘，增加站台局部宽度以扩大交叉处面积，是提高上下层...
判断题 同站台换乘虽然换乘方便，但是工程投资较大，线路交叉复杂，施工难度大。
判断题 对于结点换乘，增加整个站台宽度以扩大交叉处面积，是提高上下层...
判断题 通道换乘的优点是由于下车客流到站厅分流，减少了站台上人流交织...
判断题 两线换乘共有4个换乘方向，同站台换乘设置两个站台即可满足所有...
判断题 编制客运组织预案时主要针对的是站内客流流线的合理规划，车站外...
判断题 车站发生大客流时，首先要立即进行客流控制，防止发生安全事故。
多项选择题 线网发展中期，客运组织关注的重点是（）
多项选择题 城市轨道交通车站规模的确定主要依赖于哪些客流量做依据？（）
多项选择题 衡量一天内客流量不均衡性的指标是（）
多项选择题 城市轨道交通需要提前进行线网规划的原因包括（）
多项选择题 对于结点换乘，由于两个站台之间的交叉区域有限，限制换乘楼扶梯...
多项选择题 同一平面布置的同站台换乘方式中，主要制约因素包括（）
单项选择题 下列哪项不属于客运组织工作的基本特点？（）
单项选择题 根据城市轨道交通2018年度统计和分析报告，2018年全国城...
单项选择题 城市轨道交通客流的特点是客流整体表现出来的特性，而乘客行为的...
单项选择题 城市交通需求的主要影响因素不包含以下哪项？（）
单项选择题 城市交通需求具有派生性的特点指的是（）
单项选择题 要求调查人员必须掌握车辆的座位数.乘客可站立的面积和额定载客...
单项选择题 下列哪项不属于线网发展初期客运组织的特点？（）
单项选择题 决策修建轨道交通类型.确定车辆类型.列车编组.行车密度.运行...
单项选择题 城市轨道交通客流的特点中，时间不均衡性指的是（）
单项选择题 衡量车站高峰小时内客流量不均衡性的指标是（）
单项选择题 城市轨道交通客流的“潮汐性”指的是客流（）
单项选择题 在早高峰期间以进站为主，到站乘车时间也相对比较集中；晚高峰期...
单项选择题 在早高峰期间，以从其他不同站点进站后在该站出站的客流为主，出...
单项选择题 高峰期通常出现在周末.节假日前及节假日期间，经常举办群体性的...
单项选择题 早高峰的持续时间较长，峰值不明显，进出站客流量相对较为平缓的...