判断题故障情况下换乘站客流控制的启动条件:线控的启动条件是工作日高峰期,本线列车预计延误5分钟及以上,站台连续3列车乘客无法上车且积聚较多乘客。周末高峰期,在此基础上视现场情况而定。
判断题突发客流控制信息发布要求:突发客流控制时,在站厅或站台PIDS发布客流控制信息,并播放客流控制广播。
判断题当启动一级线控后不能有效缓解大客流时,启动二级线控全线车站(含换乘站)停止进站10( 15 20)分钟。
判断题启动一级线控时,将本线车站对主控站影响较大的前3个站点(原则上不含换乘站)作为辅控站,实施客流联控。
判断题启动一级线控时,将本线车站对主控站影响较大的前1 3站点(原则上不含换乘站)作为辅控站,实施客流联控。
判断题当启动一级线控后不能有效缓解大客流时,受影响主控站站长上报,经部门分管经理以上人员同意后申请启动二级线控。控制中心向辅控站发布命令。
判断题当启动一级线控后不能有效缓解大客流时,受影响主控站值班站长上报,经部门分管经理以上人员同意后申请启动二级线控。控制中心向辅控站发布命令。
判断题新增辅控站接到启动客流控制命令后,应在10分钟内实施现场的客流组织,将进站客流限制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序,必要时通知地铁公安到场协助。
判断题新增辅控站接到启动客流控制命令后,应在15分钟内实施现场的客流组织,将进站客流限制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序,必要时通知地铁公安到场协助。
判断题单线级客流联控可分为一级线控、二级线控。
判断题单线级客流联控可分为一级线控、二级线控、三级线控。
判断题客流控制时每组进闸机需保证至少开放2台。
判断题客流控制时每组进闸机需保证至少开放3台。
判断题按常态化客流控制要求:常态化客流控制分为单站控、主辅联控、线网控。
判断题按常态化客流控制要求:常态化客流控制分为单站控、主辅联控。