A.安全B.可控C.有效D.统一
多项选择题客运组织的基本原则为()。
A.安全B.有序C.及时D.有效
多项选择题突发客流控制分()可结合需要同时采取多种客流控制模式。
A.有轨电车客流控制B.单站级客流控制C.单线级客流联控D.线网级客流联控
多项选择题常态化客流控制分为()。
A.工作日客流控制B.节假日客流控制C.单站级客流控制D.单线级客流控制
多项选择题客流控制类型包括()
A.工作日客流控制B.节假日客流控制C.常态化客流控制D.突发客流控制
单项选择题故障情况下换乘站客运组织的现场遵循()的原则,即由故障线路的值班站长担任整个换乘站的指挥者。
A.谁担任、谁为主B.谁故障、谁为主C.谁指挥,谁为主D.谁故障、谁指挥
单项选择题故障情况下换乘站客运组织的现场遵循“谁故障,谁为主”的原则,即由故障线路的()担任整个换乘站的指挥者。
A.行调B.值班站长C.站长D.事故处理主任
单项选择题故障情况下换乘站客流控制的启动条件:线控的启动条件是工作日高峰期,本线列车预计延误()分钟及以上,站台连续()列车乘客无法上车且积聚较多乘客。周末高峰期,在此基础上视现场情况而定。
A.3;2B.3;3C.5;2D.5;3
单项选择题启动一级线控时,将本线车站对主控站影响较大的前()站点(原则上不含换乘站)作为辅控站,实施客流联控。
A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5
单项选择题当启动一级线控后不能有效缓解大客流时,受影响主控站()上报,经部门分管经理以上人员同意后申请启动二级线控。控制中心向辅控站发布命令。
A.站长B.值班站长C.行车值班员D.客运值班员
单项选择题新增辅控站接到启动客流控制命令后,应在()内实施现场的客流组织,将进站客流限制,保证乘客进站、购票、候车、乘车等环节的安全有序,必要时通知地铁公安到场协助。
A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.20分钟