高架站客运组织遵循“由上至下、由内至外”的原则。-找考题网

判断题高架站客运组织遵循“由下至上、由内至外”的原则。

判断题客运组织现场应遵循“能控制，不疏导”的原则。

判断题客运组织的基本原则为安全、及时、有效。

判断题客运组织的基本原则为安全、有序、有效。

判断题主控站指大客流换乘站或连续几个区段（满载率偏高）中最高满载率的车站，向控制中心申请及取消线控的车站。

判断题主控站指大客流换乘站或连续几个区段（满载率偏高）中最低满载率的车站，向控制中心申请及取消线控的车站。

判断题三级客流控制是在进闸机处采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为。

判断题二级客流控制是在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。

判断题二级客流控制是在付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为。

判断题一级客流控制是在非付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。

判断题一级客流控制是在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为。

判断题突发客流控制是因车站、本线突发大客流或发生应急情况而启动客流控制。

判断题常态化客流控制的调整指对现有常态化客流控制站点、客控时段、客控级别等方面进行的调整。

判断题常态化客流控制是根据车站、本线的客流情况，在日常或节假日固定时间内启动客流控制。

判断题常态化客流控制分为单站级客流控制、突发客流控制。