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判断题 高铁和客车安全“红线”范围之一是:无证驾驶或违反规定交由他人...
判断题 按调车方式入段[所]时,装备LKJ的动车组将LKJ转为规定工作状态...
判断题 同向继乘时,按继乘列车开车时间,提前10分钟到达接车地点立岗...
判断题 未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时,动车组司机按规定...
判断题 正确设置机车综合无线通信设备[以下简称CIR]、列控车载设备、L...
判断题 动车组在动车段[所]或折返地点停留出发前需要进行全部制动试验。
判断题 认真核对运行揭示及有关安全注意事项,结合担当列车种类、天气等...
判断题 铁路局、机务段要加强行车安全装备的使用管理工作,建立健全严格...
判断题 机务安全工作应以防止列车冒进信号和超速为主线,除认真贯彻执行...
判断题 机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度,并与相关部...
判断题 要坚持定期安全分析制度,对防止事故有功和创出安全成绩的集体和...
判断题 机务安全工作必须认真贯彻落实国家及总公司有关安全生产的决定、...
判断题 列车在区间停车需下车处理时,由随车机械师与司机共同确认时间并签认。
判断题 遇有防灾安全监控系统提示大风报警信息时,列车调度员须立即确认...
判断题 车站值班员接到单机、自轮运转特种设备司机在自动闭塞区间紧急制...
判断题 调车指挥人显示手信号应在司机一侧。
判断题 调车信号开放后,不准变更。
判断题 调车进路应一次准备妥当。
判断题 调车作业须按规定执行调车联控。
判断题 长度不足调谐区长度的机车车辆可以全部停留在调谐区内。
判断题 动车组列车以外的列车在车站出发,办理客运业务时,司机确认行车...
判断题 接发办理客运业务的旅客列车,遇列车未停稳而出站信号提前开放时...
判断题 列车稍停再开时,于列车到达停妥后即可开放出站信号机。
判断题 一切电话中断时,需变更运行径路时,由列车调度员发布调度命令。
判断题 未装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行,...
判断题 装备LKJ的动车组列车由CTCS-0级区段向CTCS-2级区段运行,区...
判断题 未装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,...
判断题 装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,区...
判断题 装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行,区...
判断题 武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线,各线均为列车运行基本径路。
判断题 武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线,均为双向自动闭塞。
判断题 设有特殊用途应答器的地点、用途,由调度所公布。
判断题 列车运行图规定的列车车次变化的地点,为确保CIR注册的车次号与...
判断题 动车组停车位置标由车站按照统一标准制作并安装,房建部门配合。
判断题 铁路局所有干部职工必须认真学习《行细》。
判断题 《行细》是指《武汉铁路局行车组织细则》。
判断题 《行细》是指《武汉铁路局高速铁路行车组织细则》。
判断题 《行细》中,《技规》是指《铁路技术管理规程》[高速铁路部分]。
判断题 《行细》中,《技规》是指《铁路技术管理规程》。
判断题 《行细》根据《技规》编制。
判断题 救援列车进行事故救援时由列车调度员发布调度命令,救援列车应按...
判断题 发生挤岔时,如机车车辆停留在道岔上时,未判明情况并采取措施可以移动。
判断题 车站的到发线、正线,未设机车信号地面信息设备前,司机应按地面...
判断题 接触网故障或其他原因,电力机车受电弓不能正常通过时,司机应根...
判断题 长大下坡道区间,在中间站进行甩挂作业的货物列车、无列检作业的...
判断题 在规定进行列车自动制动机持续一定时间全部试验的车站,列检应填...
判断题 列车在长大坡道的区间被迫停车后,除事故救援外,禁止分部运行。
判断题 分部运行后,在区间挂取遗留车列时,应确认全部连挂妥当并试拉、...
判断题 天气不良难以辨认信号时,隧道内以及长大下坡道地段向下坡方向,...
判断题 运行途中遇双机动力制动同时失效,在接近长大下坡道前的车站,应...
判断题 机车[动车组]不应关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备[CI...
判断题 使用列车无线调度通信设备发车当语音记录装置故障时,必须向司机...
判断题 列车编组通知单由编发站指定人员依据列车编组顺序表填记后交付机车司机。
判断题 反方向行车时按电话闭塞法行车。
判断题 办理稍停再开的列车,必须在列车到达停妥后,方准开放出站信号机...
判断题 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车改按目视行车模式返回。
判断题 出站、发车进路信号机故障时发出列车,司机将列控车载设备转入隔...
判断题 进站、接车进路信号机故障或其引导信号也不能开放时,司机将列控...
判断题 因流芳站城际场与流芳站普速场间未设列控级间转换应答器组及转换...
判断题 单机转线遇调车信号机故障时,具备良好语音记录装置的条件下,车...
判断题 调动5辆及其以上的空客车时[驼峰解散车辆时不除外],必须全部...
判断题 越出站界或跟踪出站调车时,无论牵引或推进运行,占用区间的行车...
判断题 调车作业中,有关人员在每钩调车作业计划完成后,应立即抹消。
判断题 行经联动道岔往返作业时,机车司机和调车人员必须确认机车、车辆...
判断题 在中间站利用本务机车调车作业时,一律使用附有车站示意图的调车...
判断题 动车段[所]调车作业需变更调车作业计划时,可口头下达。
判断题 调车过程中,因设备故障,调机监控系统车载设备无法复示地面调车...
判断题 采用无线调车灯显设备调车作业时,除要道还道外停用手信号。
判断题 采用无线调车灯显设备调车作业时,必须正确及时,信号准确,用语...
判断题 企业自备机车乘务员,应持有相应类别的有效铁路机车驾驶证,报所...
判断题 铁路救援起重机不拆起重臂回送时,起重臂须放在吊臂平车车架的固...
判断题 铁路救援起重机在局管内原则上单机附挂回送,禁止编入摘挂列车。
判断题 须挂列尾装置的区段,因装载加固或其他原因不能挂列尾装置时,应...
判断题 GSM-R手持终端仅用于GSM-R网络覆盖区段,可以随意使用组呼和紧...
判断题 段管线信号操纵室由段指定人员[整备值班员或值班员]负责运统-...
判断题 特殊情况下在站内或区间需要登顶作业时,上车人员须确认接触网停...
判断题 绝缘靴、绝缘手套、接地杆由各使用单位自备[或委托供电段代购]...
判断题 隔离开关操作人员必须熟悉掌握接触网的隔离开关、分段绝缘器位置...
判断题 运行中列控车载设备故障转入隔离模式后,以不超过40km h运行...
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判断题 运行中列控车载设备故障,不能恢复正常,司机应报告调度员,列车...
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判断题 运行中列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告车站值班员...
判断题 运行中列控车载设备故障并导致列车停车后,司机应报告列车调度员...
判断题 ATP显示BTM故障时,ATP触发制动停车后报告列车调度员,重启ATP或...
判断题 当列控车载设备收到允许运行的信号,按列控车载设备显示运行。运...
判断题 在故障动车组前部救援时,救援动车组按完全控制模式进入区间。
判断题 车站及线路所进站、出站、进路信号机正常状态不点灯,仅起停车位置作用。
判断题 制动初速度为350km h时,列车紧急制动距离限值为6800米。
判断题 制动初速度为350km h时,列车紧急制动距离限值为6500米。
判断题 完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度2km h...
判断题 信号机故障开放引导信号时,按规定应发布调度命令。
判断题 在故障动车组尾部救援时,在行车许可终点停车并与被救援列车联系...
判断题 在故障动车组尾部救援时,救援动车组按隔离模式进入区间,在行车...
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判断题 非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设...
判断题 列车在区间被迫停车,司机应根据调度命令,在列车折返运行方向后...
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判断题 动车组空气弹簧故障时,限速20km h。
判断题 动车组空气弹簧故障时,限速160km h。