接触网故障或其他原因，电力机车受电弓不能正常通过时，司机应根据调度命令或降升弓标志或降升弓手信号，及时降下或升起受电弓。

判断题长大下坡道区间，在中间站进行甩挂作业的货物列车、无列检作业的始发货物列车，凡经由长大下坡道区间的，开车前，应进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。

判断题在规定进行列车自动制动机持续一定时间全部试验的车站，列检应填发制动效能证明书交给司机。

判断题列车在长大坡道的区间被迫停车后，除事故救援外，禁止分部运行。

判断题分部运行后，在区间挂取遗留车列时，应确认全部连挂妥当并试拉、试风后，方准松开人力制动机、撤除铁止轮器。

判断题天气不良难以辨认信号时，隧道内以及长大下坡道地段向下坡方向，均禁止推进运行[救援列车除外]。

判断题运行途中遇双机动力制动同时失效，在接近长大下坡道前的车站，应更换一台机车。

判断题机车[动车组]不应关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备[CIR]电源。

判断题使用列车无线调度通信设备发车当语音记录装置故障时，必须向司机显示发车信号。

判断题列车编组通知单由编发站指定人员依据列车编组顺序表填记后交付机车司机。

判断题反方向行车时按电话闭塞法行车。

判断题办理稍停再开的列车，必须在列车到达停妥后，方准开放出站信号机，调度集中区段自动触发进路开放信号时，列车不需停妥后再开。

判断题动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车改按目视行车模式返回。

判断题出站、发车进路信号机故障时发出列车，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。

判断题进站、接车进路信号机故障或其引导信号也不能开放时，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。

判断题因流芳站城际场与流芳站普速场间未设列控级间转换应答器组及转换标志，正常情况下，动车组列车不经由流芳站城际场与流芳站普速场间联络线运行。