判断题制动初速度为350km h时,列车紧急制动距离限值为6800米。
判断题制动初速度为350km h时,列车紧急制动距离限值为6500米。
判断题完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度2km h报警、5km h常用制动、15km h紧急制动是300km h及以上设置。
判断题信号机故障开放引导信号时,按规定应发布调度命令。
判断题在故障动车组尾部救援时,在行车许可终点停车并与被救援列车联系确认后,按隔离模式进入前方闭塞分区。
判断题在故障动车组尾部救援时,救援动车组按隔离模式进入区间,在行车许可终点停车。
判断题分散自律控制模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制的模式。
判断题非常站控模式是当CTC设备故障、发生危及行车安全的情况或行车设备施工、维修需要时,转换为车站控制的模式。
判断题列车在区间被迫停车,司机应根据调度命令,在列车折返运行方向后端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回。
判断题列车在区间被迫停车,司机应根据调度命令,在列车折返运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回。
判断题动车组空气弹簧故障时,限速20km h。
判断题动车组空气弹簧故障时,限速160km h。
判断题CRH3型动车组无动力回送,严禁升弓。
判断题列车运行中发现前方山体滑坡,线路被埋时,司机必须立即紧急停车。
判断题动车组列车不得已情况下必须在区间退行时,司机得到列车调度员的同意,指派随车机械师或胜任人员就站在司机侧协助瞭望,发现危及行车或人身安全时,应立即通知司机停车。