进站、接车进路信号机故障或其引导信号也不能开放时，司机将列控车载设备转入隔离行车模式行车。

判断题因流芳站城际场与流芳站普速场间未设列控级间转换应答器组及转换标志，正常情况下，动车组列车不经由流芳站城际场与流芳站普速场间联络线运行。

判断题单机转线遇调车信号机故障时，具备良好语音记录装置的条件下，车站值班员用无线通信设备通知司机后方准越过。

判断题调动5辆及其以上的空客车时[驼峰解散车辆时不除外]，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

判断题越出站界或跟踪出站调车时，无论牵引或推进运行，占用区间的行车凭证均不用交给司机。

判断题调车作业中，有关人员在每钩调车作业计划完成后，应立即抹消。

判断题行经联动道岔往返作业时，机车司机和调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。

判断题在中间站利用本务机车调车作业时，一律使用附有车站示意图的调车作业通知单，并应将示意图股道内的停留车位置，按两端、中部，以“□”标出。

判断题动车段[所]调车作业需变更调车作业计划时，可口头下达。

判断题调车过程中，因设备故障，调机监控系统车载设备无法复示地面调车信号或复示错误，调车组与乘务人员确认地面调车信号开放后，允许司机进行解锁确认操作。

判断题采用无线调车灯显设备调车作业时，除要道还道外停用手信号。

判断题采用无线调车灯显设备调车作业时，必须正确及时，信号准确，用语标准，吐字清晰，严格执行调车联控制度，少用无线电台讲与工作无关的事情。

判断题企业自备机车乘务员，应持有相应类别的有效铁路机车驾驶证，报所经铁路局机务处审批后方可办理过轨。

判断题铁路救援起重机不拆起重臂回送时，起重臂须放在吊臂平车车架的固定位置上。

判断题铁路救援起重机在局管内原则上单机附挂回送，禁止编入摘挂列车。

判断题须挂列尾装置的区段，因装载加固或其他原因不能挂列尾装置时，应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，列车调度员应向机车司机和前方站发布调度命令，列车运行和办理接发列车作业按有关规定办理。