A.政府测评B.社会测评C.企业测评D.乘客测评按照测评的主体，城市轨道交通服务质量测评可分为（）。……

多项选择题通服务是运输企业为乘客提供的以乘客位移为中心的服务，由（）和应急服务等一系列或多或少具有无形性的活动所构成的一种过程。

A.票务服务
B.导乘服务
C.运行服务

单项选择题以下哪种客流不属于生活性客流？（）

A.购物
B.就医
C.学生上下学
D.体育活动

判断题根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距，其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。

判断题城市轨道交通服务设计时，只满足一般服务设计要求即可。

判断题城市轨道交通企业可以满足所有乘客的整体需求。

判断题追求企业的目标和利益最大化是服务质量测评的中心思想。

判断题城市轨道交通服务侧重于服务的过程性和乘客的满足感以及乘客消费服务的成本等。

判断题从20世纪80年代至今，服务质量模型的发展经历了三个阶段，现有的服务质量测评模型主要还是基于静止的服务质量模型基础之上的。

判断题城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导，以企业服务理念和运营目标为指导的前提下，对服务运营管理做出的规划和设计，其核心是完整的服务包与服务传递的设计。

判断题应急服务组织机构是有效组织和处理事故救援和服务的基础性保障。

多项选择题城市轨道交通服务测评方法主要包括（）。

A.SERVQUAL方法
B.步行穿越调查法
C.关键事件技术测评
D.满意度测评

多项选择题交通作为城市的动脉影响着城市布局和结构，与交通需求相关的产业包括（）。

A.城市的旅游业
B.公共交通业
C.学校的分布及规模
D.其它服务性产业

多项选择题城市轨道交通服务是企业向乘客提供的运输服务，涉及到（）。

A.乘客
B.市轨道交通企业
C.企业环境

多项选择题城市轨道交通需求是（）的统一。

A.位移欲望
B.购买能力

多项选择题城市轨道交通服务质量主要受哪几大类要素影响？（）

A.人员
B.社会
C.硬件
D.软件