城市轨道交通行车值班员(四级)题库_城市轨道交通行车值班员(四级)试题_城市轨道交通行车值班员(四级)在线答题_城市轨道交通行车值班员(四级)搜题在线使用拍照解题
相关考题
多项选择题 （）属于地铁限界。
多项选择题 地铁车站由（）组成。
多项选择题 以下（）信号显示是防护信号机的信号显示。
多项选择题 属于地铁通信传输内容的是（）。
多项选择题 数字程控电话交换网的功能是（）。
判断题 地铁线路由区间隧道（地面上为地面线路或高架线路）、车站及附属...
判断题 线路纵坡坡段长度不小于一个列车长度。
判断题 线路纵断面是线路在垂直面上的投影，由平道和坡道组成。
单项选择题 地下车站的线路通常采用（）形纵断面设计。
单项选择题 根据有关规定，地铁正线最大坡度一般小于（）‰。
判断题 在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在...
判断题 列车在曲线上运行时会产生离心力，使列车外倾。
判断题 地铁车场线由于车速低一般也设置曲线超高。
单项选择题 地铁轨距加宽一般在半径小于200米时加宽（）毫米以下的适当值。
单项选择题 最大曲线超高地铁设计规范规定为（）毫米。
判断题 列车在线路上运行过程中，车辆与沿线建筑物之间必须要有一定的空...
判断题 钢轨的标准长度有12米和25米两种。
单项选择题 无缝线路是把（）米的钢轨焊接成1公里及以上的轨条铺设在轨枕上。
单项选择题 以下（）不是地铁轨道的组成部分。
单项选择题 （）不属于地铁限界。
判断题 道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。
判断题 9号道岔侧向通过速度为25公里 小时。
判断题 道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越...
单项选择题 普通单开道岔的构造分为三大部份，它们分别是转辙器、辙叉和护轨及（）。
单项选择题 通过（）可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。
单项选择题 地铁车站是地铁中的（）的组成部分。
单项选择题 （）不是地铁车站的组成部分。
单项选择题 （）是车辆编组清扫、整备、维修和日常管理的场所。
单项选择题 一般一条地铁线路设（）个停车场。
单项选择题 停车场基本规模都比较大，用地面积为（）万平方米。
单项选择题 （）不属于停车场内的生产设施。
单项选择题 以下（）内容不属于车辆组成部分。
单项选择题 电动车辆有（）种车型组成。
单项选择题 地铁车辆定修的时间为（）或运行100000公里。
单项选择题 地铁车辆大修的时间为（）或运行1000000公里。
单项选择题 （）不属于地铁各级修程内容。
单项选择题 地铁信号分为视觉信号和（）。
单项选择题 地铁视觉信号不包括（）。
单项选择题 色灯信号机中（）色指示列车停车。
单项选择题 电动列车双指针速度计中（）表示列车的实际运行速度。
单项选择题 以下（）速度显示不是电动列车速度码根据ATC信号闭塞设计允许的。
单项选择题 发车表示器在离发车时间还有（）秒时开始显示白色闪光。
单项选择题 发车表示器常亮白灯表示（）。
单项选择题 下列（）信号显示属于防护信号中的道岔开通定位，列车可按规定速...
单项选择题 下列（）信号显示属于不得列车通过该信号机。
单项选择题 下列（）信号显示表示所防护的道岔开通区间或折返线，列车可以按...
单项选择题 以下（）信号显示不是防护信号机的信号显示。
单项选择题 阻挡信号机是（）信号机。
单项选择题 阻挡信号机所起的作用是（）。
单项选择题 阻挡信号机所设位置是（）。
单项选择题 听觉信号中的鸣笛方式，长声为（）秒钟。
单项选择题 听觉信号中的鸣笛方式，警报信号为（）。
单项选择题 听觉信号中的鸣笛方式，要道信号为（）。
单项选择题 列车进路上的道岔与（）起联锁作用。
单项选择题 自动闭塞法占用区间的凭证是（）。
单项选择题 ATC设备由（）三个子系统构成。
单项选择题 紧急关闭按钮每站的站台层上下行方向各设有（）个。
单项选择题 以下（）不属于传统的自动闭塞。
单项选择题 以下（）不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。
单项选择题 三显示自动闭塞能预告列车前方（）个闭塞分区状态的自动闭塞。
单项选择题 四显示自动闭塞能预告列车前方（）个闭塞分区状态的自动闭塞。
单项选择题 多信息自动闭塞往往以（）显示为主。
单项选择题 以下（）不属于地铁通信系统。
单项选择题 以下（）不属于车站的通信系统。
单项选择题 地铁通信系统的五大子系统不通过（）传输媒介连成一个整体。
单项选择题 地铁供电根据其重要性规定为（）级负荷。
单项选择题 多数地铁供电方式采用（）供电方式。
单项选择题 发电厂传输出来的电能，经过（）环节之后，供给地铁各类用电设备。
单项选择题 地铁主变电所由城市电网引进（）kv电源。
单项选择题 （）是用以供牵引电流返回牵引变电所的导线。
单项选择题 以下（）不是地铁牵引供电系统的组成部分。
单项选择题 一般在（）附近设置降压变电所和配电所，由它们对车站及两侧区间...
单项选择题 降压变电所通过配电所将三相（）伏交流电和单相220伏交流电分...
多项选择题 列车（），行车值班员无法进行扣车作业。
多项选择题 当站台上的紧急关闭按钮被按下后，（）区段的列车速度码被切断。
多项选择题 （）是调度命令的要素。
多项选择题 以下（）情况需要采用一分钟人工解锁取消进路。
多项选择题 行车值班员进行区段解锁操作时，首先要确认（）。
多项选择题 以下（）类施工属于影响行车的施工。
多项选择题 在运行过程中，如列车出现故障无法继续运行需要救援时，救援司机...
多项选择题 以下（）内容属于“三不交”内容。
多项选择题 以下（）符合列车投入运行的必备要求。
多项选择题 每日运营前（）符合ATS系统的必备要求。
多项选择题 载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸，造成以下（）后果属于行车...
多项选择题 以下（）是列车运行图的时间要素。
多项选择题 以下（）是列车运行图的数量要素。
单项选择题 遥控白灯稳定，站控黄灯闪烁，说明此时设备处于（）状态。
单项选择题 站控转为遥控时，应确认所有进路及（）取消。
单项选择题 中央要求车站站控，站控（）闪烁，白灯稳定。
单项选择题 中央要求车站站控，行车值班员应按压（）按钮取得控制权。
单项选择题 列车到站停稳，站停表示灯亮（）。
单项选择题 按压相应的中断站停按钮后，扣车表示灯熄灭，（）秒后站停表示灯熄灭。
单项选择题 列车到站停稳后，站停表示灯亮（）打开后，行车值班员按压相应的...
单项选择题 催发车作业时，行车值班员按压相应的中断站停按钮（）秒后，站停...
单项选择题 催发车作业时，列车可凭（）发车。
单项选择题 当中心故障时，行车值班员应转动（）钥匙，使电铃停止鸣响。
单项选择题 当中心故障排除后，行车值班员将（）钥匙复位，（）黄灯稳定。
单项选择题 行车值班员将非常站控钥匙复位，非常站控灯（）。
单项选择题 当（）时，行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。
单项选择题 紧急关闭复原后，重复开放信号只能在（）状态下操作。