船舶油料、轮机部物料和备件管理题库_船舶油料、轮机部物料和备件管理试题_船舶油料、轮机部物料和备件管理在线答题_船舶油料、轮机部物料和备件管理搜题在线使用拍照解题
相关考题
单项选择题 使用后的专用工具应妥善保管（）。 a．应放在固定的位置； b．...
单项选择题 船舶物料管理办法规定（）。 a．购买锅炉用的化学药剂属物料；...
单项选择题 我国航运企业关于船舶物料管理规定，船舶在申请物料时正确的做法是（）。
单项选择题 我国航运企业关于船舶物料管理的一般规定（）。
单项选择题 我国航运企业的物料管理制度规定，都必须建立（）。
单项选择题 气焊作业时，氧化焰常被用来焊接（）。
单项选择题 在物料申请单中要注明（）。 a．型号； b．规格； c．材质；...
单项选择题 船上常用的橡胶密封圈，由于材料的不同其最高耐热温度数值也不同...
单项选择题 在国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》，对每一种船用...
单项选择题 在国际船舶供应商协会编辑出版的《船舶物料手册》，对每一种船用...
单项选择题 航行于国际航线的船舶申购物料可通过（）。 a．国际船舶标准化...
单项选择题 航运企业对单船物料考核的内容应包括（）。 a．物料费不超计划...
单项选择题 计算机备件管理系统的主要优点是（）。 a．易于得到所有备件的...
单项选择题 对正常到期换下的旧备件，要（）。
单项选择题 在更换备件时，要及时填写备件消耗报表，并简要注明（）。
单项选择题 轮机部在申请备件时，不同机型的备件要（）填写申请单，（）。
单项选择题 船舶备件登记应做到（）。 a．轮机长建立、填写并保管一份备件...
单项选择题 轮机长在申请船舶备件时，应根据备件库存曲线掌握（）。 a．在...
单项选择题 主柴油机的活塞环备件数量至少应为（）所需的全部环。
单项选择题 轮机长在决定船上备件库存数量时应综合考虑的因素是（）。 a．...
单项选择题 船舶备件库存的最少量取决于（）。
单项选择题 在正常情况下，一条远洋船舶的备件大约有4000件，价值为60...
单项选择题 船上备件数量不符合法规规定的船舶备件数量将影响（）。 a．轮...
单项选择题 船舶备件库存曲线的锯齿形变化取决于（）。
单项选择题 在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应（）写才...
单项选择题 船上燃用重油时，比燃用重柴油在技术上采取的措施之一是（）。
单项选择题 影响燃油质量变化的因素有（）。 a．提炼过程中催化剂的残余物...
单项选择题 ALCAP公司推出的新型重油净化系统采用的FOPX型离心分油机其燃油...
单项选择题 石油经二次加工，渣油的比例越来越少，质量也越来越差，下列加工...
单项选择题 燃用不同品种的燃油，加热温度也不同，在雾化加热器中的温度应按（）。
单项选择题 在加装燃油时一定要注意对加油现场温度的检测，如果现场温度比供...
单项选择题 在订购燃油时，除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外，...
单项选择题 做好船舶燃油管理对降低成本，减少机械事故起着关键的作用，因此...
单项选择题 石油在催化裂化炼制过程后，通常还会有一些（）的颗粒残留在油中...
单项选择题 为了在订购燃油时做到对质量的控制，轮机长应注意（）。 a．掌...
单项选择题 燃油中的钒、钠会造成（），应严格控制钒、钠氧化物的（）。
单项选择题 石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒，会对柴油机造成高温...
单项选择题 选择燃油掺渣比例时应考虑的因素有（）。 a．柴油机的转速及缸...
单项选择题 为避免分油机排渣管路阻塞，排渣管的倾斜角最大不得超过（）。
单项选择题 船舶航行时，分油机的分离量大于柴油机的消耗量，日用油柜的溢流...
单项选择题 沉淀柜加热温度应控制在（），既能满足使用要求又是经济的。
单项选择题 为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不...
单项选择题 现代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出的黏而硬的油渣阻塞排渣...
单项选择题 现代船舶主机燃油净化系统的分油机均采用独立的燃油供给泵，其目...
单项选择题 因各港口燃油质量相差很大，导致燃油质量发生很大的变化，当黏度...
单项选择题 因各港口燃油质量相差很大，导致燃油质量发生很大的变化，当黏度...
单项选择题 世界各港口燃油的质量相差很大，往往会因各产地燃油成分不同，导...
单项选择题 在世界上由于提炼技术的不断提高，使燃油的品质越来越差，为避免...
单项选择题 加装180mm2 s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为...
单项选择题 某船在国外港口加装IFO380（RMG35）1000吨，供油商提供...
单项选择题 按船规规定，燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜，其目的主要是（）...
单项选择题 在航行中如果燃油化验结果还没有出来，但不得已必须使用刚加装的...
单项选择题 在装油过程中必须采用专用取样设备（），将油样分装在三个瓶中，...
单项选择题 从节能角度出发，燃油舱的加热温度控制在（），既能满足驳运又是经济的。
单项选择题 燃油混合后，由于燃油的不相容性导致泥渣的沉积或燃油变质，其变...
单项选择题 船舶在国外加装180mm2 s燃油500M3，加装燃油时的环境温...
单项选择题 下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作（）。 a．做...
单项选择题 轮机长在拟订燃料加装计划时，应考虑下列（）因素。 a．本航次...
单项选择题 轮机长应做好对燃、润料申领工作，下列做法正确的是（）。 a．...
单项选择题 在加装燃油前应提前对油舱进行加温，所用蒸汽应是（），以确保（）。
单项选择题 英国和欧洲国家习惯用计算碳芳香烃指数CCAI来评价燃油的（），当...
单项选择题 燃油申请与加装的依据（）。 a．实际存量； b．载货及航线； ...
单项选择题 判断下列关于燃油比能量不正确的结论（）。
单项选择题 燃油的（），根据挪威DNV油样分析资料可知，即使是相同等级的燃...
单项选择题 国际标准化组织ISO 8217：1996（E）推荐使用比能量来评...
单项选择题 关于燃油比能量理解正确的是（）。
单项选择题 每千克燃油的能量称（），该指标在加工过程中是（）。
单项选择题 加装180mm2 s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为...
单项选择题 选择有关碳芳香烃指数CCAI正确的理解（）。 a．CCAI是评价燃油...
单项选择题 在加装燃油完毕，轮机长在加油收据上应签写，其正确的签写应该是...
单项选择题 CCAI严重影响燃油的发火质量，在船舶管理中应予以重视，如果要求...
单项选择题 CCAI数值为890时，则发火滞燃期要增加40%，最高压力升高比...
单项选择题 CCAI数值大，芳香烃增多，燃烧性能越差，下列（）与其有关。 a...
单项选择题 CCAI主要成分是（），对柴油机工作的直接影响（）。
单项选择题 英国和欧洲国家习惯用（）来评价燃油的发火质量。
单项选择题 30℉时轻柴油的密度是0.865，每1℉时密度修正系数是0....
单项选择题 要了解燃油的比能量，可通过（）得知。 a．按ISO 8217 1...
单项选择题 碳芳香烃指数CCAI对柴油机工作的影响（）。