做好船舶燃油管理对降低成本，减少机械事故起着关键的作用，因此要特别注意（）。
a．所用柴油机对燃油的限制；
b．掌握ISO国际船用燃油标准；
c．掌握各地供应商所提供燃油的质量；
d．掌握燃油的碳芳香烃、比能量及各种成分的含量。

单项选择题石油在催化裂化炼制过程后，通常还会有一些（）的颗粒残留在油中，它对柴油机运动部件导致的危害是（）。

A.颗粒钒和钠/异常磨损和黏着腐蚀
B.氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损
C.颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀
D.氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损

单项选择题为了在订购燃油时做到对质量的控制，轮机长应注意（）。 a．掌握国际上主要的燃油标准； b．考虑碳芳香烃指数； c．考虑燃油的比能量； d．考虑钒、钠、铝、硅的含量； e．考虑硫分含量。

A.除b其他都是
B.a～e
C.除c其他都是
D.a+d+e

单项选择题燃油中的钒、钠会造成（），应严格控制钒、钠氧化物的（）。

A.高温腐蚀/比例
B.低温腐蚀/含量
C.电化腐蚀/比例
D.腐蚀磨损/含量

单项选择题石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒，会对柴油机造成高温腐蚀，下列分析不正确的是（）。

A.柴油机排气背压提高，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀
B.柴油机排气背压降低，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀
C.熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上，在高温排气吹动下，增加腐蚀深度
D.钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上

单项选择题选择燃油掺渣比例时应考虑的因素有（）。 a．柴油机的转速及缸径大小； b．扫气压力及扫气形式； c．喷射压力及热力参数。

A.a+b
B.b+c
C.a+c
D.a+b+c