选择燃油掺渣比例时应考虑的因素有（）。
a．柴油机的转速及缸径大小；
b．扫气压力及扫气形式；
c．喷射压力及热力参数。

单项选择题为避免分油机排渣管路阻塞，排渣管的倾斜角最大不得超过（）。

A.150
B.300
C.450
D.600

单项选择题船舶航行时，分油机的分离量大于柴油机的消耗量，日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜，其目的是（）。

A.部分燃油循环分离，提高分离效果
B.平稳的向主机供油
C.减轻对分离油品的挤压
D.减轻对水和机械杂质的粉碎

单项选择题沉淀柜加热温度应控制在（），既能满足使用要求又是经济的。

A.低于闪点
B.高于进机前10～15℃
C.70～80℃
D.高于闪点之上3～5℃

单项选择题为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。

A.燃油分油机供油泵改为独立泵
B.日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱
C.溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜
D.在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围

单项选择题现代船舶燃油分离系统，为防止分油机排出的黏而硬的油渣阻塞排渣管路，避免油渣柜的油泥向上回喷到不工作的分油机排渣管路，一般设有（）。

A.截止阀
B.蝶型阀
C.截止止回阀
D.截止阀箱