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判断题 货物列车摘挂作业后,车站按始发作业办理。
判断题 货物列车运行途中,遇站内或区间车辆临时“关门”等原因需变更运...
判断题 通过列车不得晚于规定的开放信号时机前1min,两邻站均为人工办...
判断题 办理闭塞(预告)时,严禁不通过电话联系,仅通过TDCS CTC系统...
判断题 列车终到车站后,应确认停稳后方可删除车次号。
多项选择题 以下()情况可采用单操道岔方式预先准备进路。
多项选择题 关于“中岔”,下列说法正确的是()
多项选择题 未设外勤助理值班员时,遇下列()情况,须指派备班人员或胜任人...
多项选择题 行车凭证交递司机前应与()核对。
多项选择题 核对行车凭证时,下列说法正确的是()
多项选择题 区间逻辑状态确认命令包括()
多项选择题 双线自动闭塞区间反方向行车时,下列哪些情形应在“×(次)”后...
多项选择题 接入下列哪些列车时,车站值班员在承认闭塞(预告)前应通过确报...
多项选择题 车站值班员办理接发列车时,遇()等重点列车,在进路准备好后须...
多项选择题 列车自动制动机失效包含()等影响列车制动的情况。
多项选择题 进路序列核对内容包含()。
多项选择题 货运票据的封固和交接,可采用()等方法办理交接。
单项选择题 向同一个施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准开行()列,...
单项选择题 出站信号机及发车进路信号机均故障(停用)时,发车凭证为()。
单项选择题 仅出站信号机故障(停用)时,可在发车时向司机交付()。
单项选择题 异地存放客车的线路平均坡度不得超过()‰。
单项选择题 异地停留客车时,应连挂在一起拧紧两端各()辆车辆的人力制动机...
单项选择题 异地存放客车在站停留期间的看守由()部门负责。
单项选择题 异地存放客车的防溜巡视由车站负责,执行()小时防溜巡视检查制度。
单项选择题 因施工、维修单位原因取消施工、维修时,由施工、维修负责人最迟...
单项选择题 FAS台故障G网手机车站值班员注册功能号是()
单项选择题 车站车务终端主机故障时,车站值班员(车务应急值守)应及时通知...
单项选择题 CTC系统重启后,有关标注(车次号除外)由()负责重新设置。
单项选择题 车站联锁设备(含CTC 设备)停电恢复后,控制模式未发生变化时...
单项选择题 使用调度命令作为行车凭证时,车站值班员在()妥当,调度命令已...
多项选择题 地铁闭路电视监控系统应在()等公共场所设置监视摄像机。
多项选择题 城市轨道交通按照运量可划分为的等级是()
多项选择题 增加列车编组数的限制条件包括()
多项选择题 车站发生行车事故时,车站应认真准确记录事故发生的()
多项选择题 为了加强车站行车工作组织,保证车站良好的行车作业秩序,做到行...
多项选择题 车站值班员交接班时,要了解列车运行情况,对()进行检查后,签认接班。
多项选择题 正常情况下,运营结束后,车站行车作业要求包括()
多项选择题 正常情况下,日常运营开始,车站行车作业要求包括()
多项选择题 正常情况下,运营开始前,车站行车作业要求包括()
多项选择题 车辆按运用上的不同,分为()
单项选择题 目前,国内轨道交通实行()和故障维修相结合的车辆检修制度。
单项选择题 备用车原则上停放在停车场内或()的车站。
单项选择题 ()不属于列车进入区间或闭塞分区的凭证。
单项选择题 改变()是运营调度在线路发生突发情况时进行列车运行调整的方式之一。
单项选择题 ()行车组织简单、乘客无需换乘、不需要设置中间折返站。
单项选择题 正常情况下,广播系统采用自动播放,但当车站在运营生产需要的情...
单项选择题 ()保证车站工作人员可以实时监视本车站图像。
单项选择题 ()主要为乘客及工作人员提供语音信息播报服务。
单项选择题 城市轨道交通()为控制中心调度员、列车司机、车站值班员等人员...
单项选择题 车站的行车组织工作在()统一指挥下,合理运用车站的各项技术设...
单项选择题 ()共有3个终点站。
单项选择题 ()是指列车在环形线路上的运行交路。
单项选择题 跨站停车列车运行方案减少了列车()
单项选择题 ()是指在运营时间内列车编组辆数固定且相对较少。
单项选择题 ()是指在运营时间内列车编组辆数固定且相对较多。
单项选择题 ()是指处于定期检修状态的车辆。
单项选择题 ()是站后折返的特点。
单项选择题 ()是站前折返的特点。
单项选择题 线路断面满载率是指在单位时间内、特定断面上的()
单项选择题 在轨道交通运营中由于各种原因导致车站某一单位时间的客流大于列...
单项选择题 车站通过能力是指车站整体设备的正常的情况下,车站所能通过的()
多项选择题 车站值班员应将()列车的到达时间、停运或恢复运行的调度命令等...
多项选择题 下列道岔的定位规定正确的是()。
判断题 集中联锁设备禁止办理预排。
判断题 兼货物线的到发线,接发旅客列车时,应提前预告司机。
判断题 接发动车组应在规定的股道及进路上办理,接发动车组的股道在《站...
判断题 电话记录号码双线各站按区间分上下行、单线各站按区间由1号起依...
判断题 使用CTC TDCS系统(TIMS系统)作业的车站,可不打印《行车日志...
判断题 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,每次改方操作前,两端站须...
判断题 线路内实际坡度超过6‰的地段,不得无动力停留机车车辆。车站会...
判断题 《出站、跟踪调车通知书》应由调车指挥人填发交给司机。
判断题 在停有专包列车车底的线路上,除进行本列车的摘挂作业外,禁止进...
判断题 旅客列车途中甩挂调车作业时,客运值班员报告车站值班员,车站值...
判断题 旅客列车终到调车作业时,调车指挥人接到车站值班员准许作业的通...
判断题 旅客列车终到调车作业时,车站值班员接到客运、客列检等部门作业...
判断题 自轮运转特种设备由基地成组出入车站,一批作业不超过三钩时,必...
判断题 中间站利用本务机车调车时一批作业计划不超过三钩时,亦应填写本...
判断题 同一线路同方向原则上不准连续放行调车车列(不包括单机)。
判断题 办理超长列车闭塞时,发车站将列车辆数通知接车站,接车站按规定...
判断题 手摇把编号由电务负责,钥匙由车务和电务分别保管。
判断题 设在车站的隔离开关,每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记。影...
判断题 违反单一指挥属于车务系统安全红线范围。
判断题 遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控,相关干部不需上岗盯控。
判断题 错办进路未造成影响属于车务系统安全红线范围。
判断题 未预告强行开车不属于车务系统安全红线范围。
判断题 遇有紧急情况,车站值班员联系不上值班干部时,要立即报告段(站...
判断题 沿线路行走时,严禁走道心,但条件允许可以走轨枕木头。
判断题 调车作业遇相邻一侧有通过列车时,车站值班人员应及时通知调车人...
判断题 行车有关人员接发列车时要及时出场,必须站在《站细》规定的地点...
判断题 车站调车人员(助理值班员、调车指导)每日不少于2次对停留车辆...
判断题 车站值班员开放出站(进路)信号后,询问并得到防溜措施已撤除的...
判断题 一批调车作业,利用中岔的每钩作业完了,须及时将该中岔单独锁闭...
判断题 取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲,确认无向该...
判断题 接发车人员持旗时应左手持绿(黄)旗,右手持红旗。
判断题 电务人员在车站登记轨道电路分路不良时,车站值班员须确认《行车...
判断题 发车前,扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确,并与助理...
判断题 需车站递交(转达)的限速调度命令,车站值班员在布置开放出站(...
判断题 6502电气集中联锁控制设备,作业人员在排列进路前,须确认排...
判断题 信号员(操纵助理值班员)、联控助理值班员必须及时打印并配备列...
判断题 半自动闭塞区段,车站值班员得到司机列尾装置良好的通知后,方可...