判断题违反单一指挥属于车务系统安全红线范围。
判断题遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控,相关干部不需上岗盯控。
判断题错办进路未造成影响属于车务系统安全红线范围。
判断题未预告强行开车不属于车务系统安全红线范围。
判断题遇有紧急情况,车站值班员联系不上值班干部时,要立即报告段(站)安全监控室。
判断题沿线路行走时,严禁走道心,但条件允许可以走轨枕木头。
判断题调车作业遇相邻一侧有通过列车时,车站值班人员应及时通知调车人员停止调车作业。
判断题行车有关人员接发列车时要及时出场,必须站在《站细》规定的地点,随时注意列车运行状态,严禁站在邻线或靠近邻线作业。
判断题车站调车人员(助理值班员、调车指导)每日不少于2次对停留车辆或车列的防溜措施进行检查。
判断题车站值班员开放出站(进路)信号后,询问并得到防溜措施已撤除的报告,方可进行出站联控。
判断题一批调车作业,利用中岔的每钩作业完了,须及时将该中岔单独锁闭(无联锁时为现场加锁)。
判断题取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲,确认无向该进路运行的列车及机车、车列后,方可办理。
判断题接发车人员持旗时应左手持绿(黄)旗,右手持红旗。
判断题电务人员在车站登记轨道电路分路不良时,车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》(故障登记)与信号操作终端明示内容一致后方可签认。
判断题发车前,扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确,并与助理值班员“对道”。