行车有关人员接发列车时要及时出场，必须站在《站细》规定的地点，随时注意列车运行状态，严禁站在邻线或靠近邻线作业。

判断题车站调车人员（助理值班员、调车指导）每日不少于2次对停留车辆或车列的防溜措施进行检查。

判断题车站值班员开放出站（进路）信号后，询问并得到防溜措施已撤除的报告，方可进行出站联控。

判断题一批调车作业，利用中岔的每钩作业完了，须及时将该中岔单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

判断题取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲，确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。

判断题接发车人员持旗时应左手持绿（黄）旗，右手持红旗。

判断题电务人员在车站登记轨道电路分路不良时，车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》（故障登记）与信号操作终端明示内容一致后方可签认。

判断题发车前，扳道员或指派的胜任人员必须确认道岔位置正确，并与助理值班员“对道”。

判断题需车站递交（转达）的限速调度命令，车站值班员在布置开放出站（发车进路）信号机前，须与司机联控确认限速调度命令已收到，并向列车调度员报告。

判断题6502电气集中联锁控制设备，作业人员在排列进路前，须确认排列进路表示灯在熄灭状态。（计算机联锁设备，不办理作业时，鼠标箭头要放置在固定位置）

判断题信号员（操纵助理值班员）、联控助理值班员必须及时打印并配备列车调度员下达的三、四小时列车运行调整计划，落实“记、过、销”制度，可作为占线簿使用。

判断题半自动闭塞区段，车站值班员得到司机列尾装置良好的通知后，方可办理区间开通手续。

判断题车站值班员须逐个通知接触网停电范围内的电力机车、动车组司机降弓，并得到司机回复后，方可汇报列车调度员具备停电条件。

判断题多方向车站信号操纵人员开放信号指向决定多方向端接车、发车方向的按钮时，口呼“正确”后，方可按压（点击）。

判断题各种行车凭证的“站名”及调度命令的“受令车站”须盖站名印，签名处可盖人名章。

判断题车站值班员（车站调度员、调车区长）没有得到装卸防护信号撤除的报告不得办理相关线路取送车作业。