手摇把编号由电务负责，钥匙由车务和电务分别保管。

判断题设在车站的隔离开关，每次开闭须分别向车站值班员汇报、登记。影响接发列车的线路，车站值班员在取得列车调度员的命令后方能办理，合闸后应立即向列车调度员报告合闸时分。

判断题违反单一指挥属于车务系统安全红线范围。

判断题遇施工、非正常接发列车作业或集控站转非常站控，相关干部不需上岗盯控。

判断题错办进路未造成影响属于车务系统安全红线范围。

判断题未预告强行开车不属于车务系统安全红线范围。

判断题遇有紧急情况，车站值班员联系不上值班干部时，要立即报告段（站）安全监控室。

判断题沿线路行走时，严禁走道心，但条件允许可以走轨枕木头。

判断题调车作业遇相邻一侧有通过列车时，车站值班人员应及时通知调车人员停止调车作业。

判断题行车有关人员接发列车时要及时出场，必须站在《站细》规定的地点，随时注意列车运行状态，严禁站在邻线或靠近邻线作业。

判断题车站调车人员（助理值班员、调车指导）每日不少于2次对停留车辆或车列的防溜措施进行检查。

判断题车站值班员开放出站（进路）信号后，询问并得到防溜措施已撤除的报告，方可进行出站联控。

判断题一批调车作业，利用中岔的每钩作业完了，须及时将该中岔单独锁闭（无联锁时为现场加锁）。

判断题取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲，确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。

判断题接发车人员持旗时应左手持绿（黄）旗，右手持红旗。

判断题电务人员在车站登记轨道电路分路不良时，车站值班员须确认《行车设备检查登记簿》（故障登记）与信号操作终端明示内容一致后方可签认。