动力装置维修度高可以弥补其可靠性的不足，但要提高动力装置的维修度必须在（）阶段采取措施。

单项选择题船舶一旦投入营运，保证船舶可靠性就是头等大事，此时，起关键作用的就是（）。

A.船员的技术素质及严谨的管理水平
B.掌握机械设备磨损规律
C.及时更换易损部件
D.部件的储备和连接方式

单项选择题随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.仅仅是Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ

单项选择题提高动力装置可靠性的措施（）。 Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式； Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性； Ⅲ．提高轮机人员的管理水平； Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ

单项选择题对于一些通用的螺母、螺栓、垫片、填料的平均寿命用（）表示，它的含义是指（）。

A.M（t）/恢复到规定功能所需要的时间
B.MTTF/从开始使用到发生故障的平均工作时间
C.MTBF/两次检修之间平均工作时间
D.（t）/针对工作到某时刻尚能正常工作的时间

单项选择题按照RCM的原理，对船舶机械定期进行拆修（）。 Ⅰ．对拆修机械有预防作用； Ⅱ．对简单设备的故障有预防作用； Ⅲ．对复杂设备的故障没有预防作用。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.仅仅是Ⅰ
C.仅仅是Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ