按照RCM的原理，对船舶机械定期进行拆修（）。
Ⅰ．对拆修机械有预防作用；
Ⅱ．对简单设备的故障有预防作用；
Ⅲ．对复杂设备的故障没有预防作用。

单项选择题统计证明，船舶的很多事故都是人为因素导致的，主要体现在（）。 Ⅰ．违反操作规程； Ⅱ．采取了不正确的决策； Ⅲ．责任心不强； Ⅳ．部件连接和布局不当。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题动力装置的平均寿命用平均无故障时间来表示，而机舱里产品（）。

A.全部是可修的
B.基本是不可修的
C.多数不可修
D.少数不可修

单项选择题提高动力装置的维修性可以提高其可靠性，为此在设计、制造、安装过程中应考虑（）。 Ⅰ．系统的布置应适合人体特征； Ⅱ．维修作业应力求简单； Ⅲ．给人员操作、判断创造良好的环境； Ⅳ．做好可靠性统计的资料库。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题提高动力装置的维修性所考虑的问题很多，在人机工程方面应考虑（）。

A.装配方式是否易于拆卸
B.是否把晃眼睛的因素控制到最小
C.维护、试验是否符合实际
D.备件是否易于更换

单项选择题提高动力装置的维修性所考虑的问题很多，在机械方面应考虑（）。

A.是否会导致作业人员突然受到伤害
B.仪表读数的误差应最小、要清晰
C.控制台应有良好的隔音、隔振和照明
D.照明是否适合特定工作条件