提高动力装置可靠性的措施（）。
Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式；
Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性；
Ⅲ．提高轮机人员的管理水平；
Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。

单项选择题对于一些通用的螺母、螺栓、垫片、填料的平均寿命用（）表示，它的含义是指（）。

A.M（t）/恢复到规定功能所需要的时间
B.MTTF/从开始使用到发生故障的平均工作时间
C.MTBF/两次检修之间平均工作时间
D.（t）/针对工作到某时刻尚能正常工作的时间

单项选择题按照RCM的原理，对船舶机械定期进行拆修（）。 Ⅰ．对拆修机械有预防作用； Ⅱ．对简单设备的故障有预防作用； Ⅲ．对复杂设备的故障没有预防作用。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.仅仅是Ⅰ
C.仅仅是Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

单项选择题统计证明，船舶的很多事故都是人为因素导致的，主要体现在（）。 Ⅰ．违反操作规程； Ⅱ．采取了不正确的决策； Ⅲ．责任心不强； Ⅳ．部件连接和布局不当。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题动力装置的平均寿命用平均无故障时间来表示，而机舱里产品（）。

A.全部是可修的
B.基本是不可修的
C.多数不可修
D.少数不可修

单项选择题提高动力装置的维修性可以提高其可靠性，为此在设计、制造、安装过程中应考虑（）。 Ⅰ．系统的布置应适合人体特征； Ⅱ．维修作业应力求简单； Ⅲ．给人员操作、判断创造良好的环境； Ⅳ．做好可靠性统计的资料库。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ