对动力装置发生故障的时间、产生的原因及其维护和修理工作量的统计分析，其目的是（），从而改进维护管理工作，提高管理水平。

单项选择题轮机长在可靠性数据收集和管理中应（）。

A.监督轮机员的维修工作
B.对轮机部的维护工作做好登记
C.每日检查大管轮对维修工作计划的记录
D.写出符合可靠性要求的故障报告和可靠性报告

单项选择题动力装置维修度高可以弥补其可靠性的不足，但要提高动力装置的维修度必须在（）阶段采取措施。

A.制定维修保养计划
B.设计、制造、安装
C.操作、使用
D.备件管理

单项选择题船舶一旦投入营运，保证船舶可靠性就是头等大事，此时，起关键作用的就是（）。

A.船员的技术素质及严谨的管理水平
B.掌握机械设备磨损规律
C.及时更换易损部件
D.部件的储备和连接方式

单项选择题随着船舶技术水平的提高，除在设计、制造上保证动力装置的可靠性，在管理上主要取决于船员素质，船员素质高可以保证（）。 Ⅰ．迅速发现并排除故障； Ⅱ．正确判断设备的技术状态； Ⅲ．技术设备利用和维护质量处于良好状态。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.仅仅是Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ

单项选择题提高动力装置可靠性的措施（）。 Ⅰ．在设计时合理选用部件的连接方式； Ⅱ．在设计时应提高动力装置的维修性； Ⅲ．提高轮机人员的管理水平； Ⅳ．在管理中应充分利用技术管理指导性文件。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ