A.船舶首倾时,航向稳定性好B.船舶尾倾时,航向稳定性差C.船舶首倾时,航向稳定性差D.船舶纵倾对航向稳定性影响不大
单项选择题一艘航向稳定性较好的船舶的特征是()①直航中即使很少操舵也能较好的保向②当操舵改向时,又能较快地应舵③转向中回正舵,能较好的把航向稳定下来④对航向的响应来得慢,耗时长,因而舵效比较差
A.①②③④B.①②③C.①③④D.①②④
单项选择题对于同一艘船舶在相同装载情况下,有关船舶保向性叙述正确的是()。①增大所操舷角,能明显地改善船舶的保向性②由深水区驶入浅水区,保向性将变好③顶风浪或顶流航行中保向性反而降低④顶风浪或顶流航行中保向性反而提高
A.①②③④B.①②③C.②③④D.①②④
单项选择题船型对船舶保向性的影响是()。
A.方形系数较大,长宽比较大的瘦长型船舶其保向性较好B.方形系数较大,长宽比较小的肥大型船舶其保向性较好C.方形系数较小,长宽比较小的肥大型船舶其保向性较好D.方形系数较小,长宽比较大的瘦长型船舶其保向性较好
单项选择题在其他条件相同的情况下,不同方形系数的船舶其航向稳定性的特点是()。
A.方形系数较小的船舶其航向稳定性较好B.方形系数较小的船舶其航向稳定性较差C.方形系数较大的船舶其航向稳定性较好D.方形系数大小对船舶的航向稳定性没有影响
单项选择题根据统计,一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有()
A.较好的旋回性能,但航向稳定性较差B.较差的旋回性能,但航向稳定性较好C.较好的旋回性能,航向稳定性也较好D.较差的旋回性能和较差航向稳定性