在其他条件相同的情况下，不同方形系数的船舶其航向稳定性的特点是（）。

单项选择题根据统计，一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有（）

A.较好的旋回性能，但航向稳定性较差
B.较差的旋回性能，但航向稳定性较好
C.较好的旋回性能，航向稳定性也较好
D.较差的旋回性能和较差航向稳定性

单项选择题在海上实践中，预配风流压差达到的是（）。

A.动航向稳定性
B.直线稳定性
C.位置稳定性
D.方向稳定性

单项选择题同一条船舶在相同装载情况下，不同吃水差旋回时，（）。

A.船舶首倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大10%左右
B.船舶首倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大15%左右
C.船舶尾倾，且尾倾每增加1%，旋回初径将增大10%左右
D.船舶尾倾，且首倾每增加1%，旋回初径将增大15%左右

单项选择题（）和（）可以用来估算用舵旋回所需水域的大小。

A.旋回初径；进距
B.旋回初径；横距
C.旋回直径；进距
D.旋回直径；横距

单项选择题关于旋回圈要素在实际操船中应用，下列叙述错误的是（）

A.在水深足够的水域，旋回初径可以用来估算船舶用舵旋回掉头
B.横距可以用来估算操舵转向后船舶与岸或其他船舶是否有足够
C.滞距可以用来推算两船对遇时无法旋回避让的距离
D.两船的进距之和则可以用来推算对遇时的最早操舵点