A.方形系数较大,长宽比较大的瘦长型船舶其保向性较好B.方形系数较大,长宽比较小的肥大型船舶其保向性较好C.方形系数较小,长宽比较小的肥大型船舶其保向性较好D.方形系数较小,长宽比较大的瘦长型船舶其保向性较好
单项选择题在其他条件相同的情况下,不同方形系数的船舶其航向稳定性的特点是()。
A.方形系数较小的船舶其航向稳定性较好B.方形系数较小的船舶其航向稳定性较差C.方形系数较大的船舶其航向稳定性较好D.方形系数大小对船舶的航向稳定性没有影响
单项选择题根据统计,一般来说比较瘦长的集装箱船舶通常具有()
A.较好的旋回性能,但航向稳定性较差B.较差的旋回性能,但航向稳定性较好C.较好的旋回性能,航向稳定性也较好D.较差的旋回性能和较差航向稳定性
单项选择题在海上实践中,预配风流压差达到的是()。
A.动航向稳定性B.直线稳定性C.位置稳定性D.方向稳定性
单项选择题同一条船舶在相同装载情况下,不同吃水差旋回时,()。
A.船舶首倾,且首倾每增加1%,旋回初径将增大10%左右B.船舶首倾,且首倾每增加1%,旋回初径将增大15%左右C.船舶尾倾,且尾倾每增加1%,旋回初径将增大10%左右D.船舶尾倾,且首倾每增加1%,旋回初径将增大15%左右
单项选择题()和()可以用来估算用舵旋回所需水域的大小。
A.旋回初径;进距B.旋回初径;横距C.旋回直径;进距D.旋回直径;横距