拉伸校正的目的是（）。

多项选择题采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

A.确定拉伸的方向
B.让损坏板件充分放松应力
C.因为拉伸时有危险，修理人员要休息
D.消除板件的弹性变形

多项选择题门槛板更换后，可以采用（）进行焊接。

A.二氧化碳气体保护焊和对接焊
B.搭接焊
C.塞焊
D.塞焊或钎焊

多项选择题（）切割更换后，可以采用搭接的方式进行焊接。

A.行李舱地板
B.前纵梁
C.门槛板
D.风窗立柱

多项选择题车身校正后应注意（）。

A.检查车门与车门槛之间的空隙（应该是一条又直又窄的缝隙）
B.检查整个车身上部所有部位总的平整情况
C.开、关车门，掀、关发动机罩盖和行李舱盖，看开关时是否感觉过紧
D.检查车身顶棚是否平整

多项选择题制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。

A.按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理
B.按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序
C.车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确
D.向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台