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填空题 准高速转向架在左右两个空气弹簧之间通过()相连,以避免左右空...

填空题 地下铁道车辆包括有()和()。

填空题 铁路旅客列车供电方式分()、()、混合供电。

填空题 准高速车辆在轴箱增加油压减振器的作用是有效地控制垂直振动和转...

填空题 车辆由()、()、()、()和()五部分组成。

填空题 作用在车体上的侧向力包括()和()。

填空题 车轴承受的载荷有()、()、作用在车辆上的离心力及风力所引起...

填空题 两连接的车钩中心水平线的高度差不得超过()mm。

填空题 出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于()mm。

填空题 车轮由()、()、()、()、()、()、()组成。

填空题 车轮主要故障有()及()或()、踏面剥离和擦伤、整体碾钢轮裂纹等。

填空题 空气弹簧胶囊龟裂、磨损深度不允许超过()mm;或长度不允许超过...

填空题 车轴上的标记主要分为制造标记和()。

填空题 轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。

填空题 列车尾部客车的压力表作用须良好,紧急制动阀须有()。

填空题 车底架主要故障有裂纹、腐蚀和()。

填空题 准高速车辆的承载方式与普通车辆不同,普通车辆是以()承载,准...

填空题 25K型系列客车采用()风档。

填空题 处理制动故障时,要先关闭(),排尽副风缸余风后才可进行。

填空题 闸片原形为()mm,允许磨耗到()mm,左右闸片需同时更换。

填空题 209HS转向架由()、()、()、()等组成。

填空题 牵引装置由牵引()和()装置两个相互独立的部分组成。

填空题 钩舌销与钩舌销孔间隙运用限度不大于()mm.

填空题 钩提杆与钩提杆座凹槽间隙运用限度不超过()mm

填空题 轮缘厚度运用限度不得小于()mm

填空题 轮缘垂直磨耗运用限度不得超过()mm。

填空题 旅客列车编组中子车连续连挂不得超过()辆。

填空题 车辆乘务员在值乘时,要经常检查(),及时发现、处理列车制动主...

填空题 车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧()mm处测量得来的。

填空题 列车制动机全部试验时,在列车主管达到规定压力后,检查列车尾部...

填空题 当转向架转动受到阻碍,通过曲线时,使轮缘承受过大的()压力引起脱轨。

填空题 当列车施行制动时,列车管压力首先在列车()部发生减压。

填空题 各圆销磨耗运用限度不得超过()mm。

填空题 在车体与转向架之间设置()减震器,使转向架回转时受到阻力,可...

填空题 燃煤炉在焚火前必须检查(),严禁缺水焚火。

填空题 制动防滑器主要用于装有()制动的四轴客车制动系统中。

填空题 铁路信号分为()和()。

填空题 SP2盘形制动单元由()和()两部分组成。

填空题 客车日常维修包括()、()、()的维修。

单项选择题 钩提杆与座凹槽之间间隙的运用限度为()。

单项选择题 固定轴距增加()车辆平稳性的提高。

单项选择题 轮缘厚运用限度规定()毫米。

单项选择题 一般情况下,轮轨间的安全搭载量有()mm即可。

单项选择题 检查车钩钩身时,光线()

单项选择题 ()不属于车钩的三态作用。

单项选择题 机车车辆溜入区间或站内属()。

单项选择题 钩舌销与钩耳孔或钩舌销间隙运用限度()毫米。

单项选择题 列车中车辆制动梁脱落为()。

单项选择题 轮对在轨道上滚动时钢轨对轮对的切向反作用力称为()

单项选择题 客车给水装置的用途是满足旅客与乘务人员在施行中的饮水和用水()。

单项选择题 当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外甩的作用力,即()。

单项选择题 不符合客车轮对规定标准的货车禁止编入()列车。

单项选择题 旅客列车发生脱轨,造成车辆小破需要中途摘车属()

单项选择题 车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外()毫...

单项选择题 制动缸缓解不良的主要原因是()。

单项选择题 轴荷重是指作用在()上的载荷。

单项选择题 车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于()mm。

单项选择题 客车车轮踏面剥离长度一处时运用限度规定不得大于()mm。

单项选择题 制动缸内部漏泄的主要原因是()。

单项选择题 客车禁止通过驼峰,调车时禁止()。

单项选择题 单车试验器有6个作用位置,其第一位为()。

单项选择题 关门车是指关闭了车辆制动系统中的()。

单项选择题 车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节对,使它经...

单项选择题 车辆()磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。

单项选择题 CW—2E型转向架的轴箱定位方式是()。

单项选择题 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是()。

单项选择题 209PK型转向架采用的是()轴箱定位方式。

单项选择题 车钩缓冲装置由()组成。

单项选择题 车辆制动机缓解后,若制动缸活塞以缩回,但闸瓦仍报紧车轮,原因是()

单项选择题 凡编入旅客列车的车辆必须()地轴温报警器

单项选择题 209HS转向架摇枕吊杆有效长度为()㎜。

单项选择题 车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是()㎜。

单项选择题 ()是空气制动机,制动缸活塞或手制动机,手力经制动机装置的各...

单项选择题 客车车轮踏面缺损运用限度规定,相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离...

单项选择题 车辆检修限度中,属于最大限度的是()。

单项选择题 车轮踏面圆磨耗超限后使轮缘的相对高度()。

单项选择题 客车车轮踏面剥离长度二处时运用限度规定每处长度不得大于()mm。

单项选择题 防滑器是在制动力()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避...

判断题 构造速度是车辆设计时,允许其正常运行的最高速度。

判断题 25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成。

判断题 旅客列车发生冲突或脱轨时,造成客车中破一辆,属于行车大事故。

判断题 旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。

判断题 209HS型转向架是心盘承重的转向架。

判断题 制动活塞行程过短,则制动容积增大,其压力就会降低,这样便降低...

判断题 25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。

判断题 旅客列车在运行途中,尾部车辆因制动故障关门,可运行到前方客列检处理。

判断题 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。

判断题 车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

判断题 旅客列车出库时制动管漏泄不超过30千帕。

判断题 旅客列车编组12辆,在运行途中尾部车辆因制动故障关门,可运行...

判断题 列车机车与第一辆车的连挂,由机车乘务组负责。

判断题 钩尾扁销的作用是联接钩舌与钩体,防止列车分离。

判断题 SW—160型转向架的中央悬挂装置采用无摇动台。

判断题 出库客车,车轮擦伤深度在1.5毫米以内,准许一次运行到终点换轮。

判断题 旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉,车钩钩差过限,由车辆乘务员处理。

判断题 客车制动管规定压力为500千帕。

判断题 列车风管有分离情况时,对制动机性能进行全部试验。

判断题 206KP型转向架轴箱定位方式采用干摩擦导柱式弹性定位。

判断题 在处理车辆制动机故障时,可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。