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多项选择题 客运专线综合调度系统的模式有（）
多项选择题 属于重载铁路运输系统的调度指挥系统的第三级调度指挥机构的有（）
多项选择题 按工作性质，属于通过枢纽的有（）
多项选择题 属于综合分号列车运行图优点的是（）
多项选择题 编制动车组周转计划要考虑的条件有（）
多项选择题 机车交路按乘务组工作时间可分为（）
多项选择题 向中间站送车和由中间站取车的货物列车最主要的形式是摘挂列车，...
多项选择题 一般情况下，担任中间站调车工作的机车有（）
多项选择题 区段管内工作包括（）
多项选择题 在增加列车重量的措施中，采用多机牵引的形式有（）
多项选择题 提高列车运行速度的措施有（）
多项选择题 根据列车在区段内车站上发生交会情况的不同，可以将单线铁路列车...
多项选择题 铁路内部使用的列车运行图的作用是（）
多项选择题 利用直接计算法制定技术站单组列车编组计划的主要步骤和方法包括（）
多项选择题 编组站综合自动化控制系统中的进路自动控制包括（）
多项选择题 编制到发线运用计划时，主要考虑的因素有（）
多项选择题 技术站办理的有调中转车可以编组在（）
多项选择题 有调中转车的一般作业过程包括（）
多项选择题 影响货车集结参数C的因素主要有（）
多项选择题 可以担当中间站调车机车的有（）
多项选择题 调车作业安全目的不同，可分为（）
多项选择题 车站按其主要用途和设备的不同，从业务性质可分为（）
单项选择题 重载货运专线运输能力大，列车牵引质量标准一般都达（）
单项选择题 客运专线综合调度系统的第三层是（）
单项选择题 在客运专线综合调度系统模式中，法国采取的是（）
单项选择题 在客运专线综合调度系统模式中，德国采取的是（）
单项选择题 在客运专线综合调度系统模式中，全路设一个调度中心，集中全部日...
单项选择题 整个车流调整工作的基础是（）
单项选择题 车流调整工作的重点是（）
单项选择题 整个运输方案的关键是（）
单项选择题 机车是铁路运输的（）
单项选择题 属于铁路货物运输计划的是（）
单项选择题 在大型运输枢纽中，通常其主要组成部分为（）
单项选择题 按工作性质分，铁路网上的绝大多数枢纽属于（）
单项选择题 属于独立分号列车运行图特点的是（）
单项选择题 目前运用范围最广，经济效益也最显著的重载列车的组织形式是（）
单项选择题 在重载铁路上组织开行重载货物列车实现货物位移的运输形式称为（）
单项选择题 在动车组运用计划中，安排每一动车组担当周转计划中的具体交路，...
单项选择题 动车组运用计划的核心是（）
单项选择题 在研究提高铁路铁路运输能力问题时，一般情况下优先采用的措施是（）
单项选择题 对列车运行图周期的大小起主要作用的是（）
单项选择题 根据列车在区段内车站上发生交会情况的不同，可以将单线铁路列车...
单项选择题 机车在基本段和折返段所在站停留时间标准取决于机车的（）
单项选择题 直线方向单组列车编组计划数学上可能的方案数取决于方向上的车流...
单项选择题 在分组列车的基本车组是（）
单项选择题 通常用来描述货物列车的编组内容的是（）
单项选择题 车流运行照例应走（）
单项选择题 铁路车辆在编组站的停留时间约占车辆周转时间的（）
单项选择题 体现铁路局调度所对车站规定的任务和要求的计划是（）
单项选择题 在分组列车中基本车组到达的车站是（）
单项选择题 通常调车工作的动力是（）
单项选择题 铁路技术站包括（）
单项选择题 遇发生火灾、爆炸、塌方、水淹、不明气体袭击等灾害事故或恐怖事...
单项选择题 行调无法与司机取得联系且列车区间运行时间超过规定时间（）分钟...
单项选择题 司机发现异常时，应立即停车，报行调。行调通知相关专业人员到现...
单项选择题 列车在区间发生异常情况，在确保安全的前提下应尽量组织列车（）。
单项选择题 工程车正常情况下属于运用车状态，由（）统一管理，设备车间不得...
单项选择题 遇（）等特殊情况，OCC 可以要求车辆检修车间在规定运用车基础...
单项选择题 前方有道岔的，运行至前方第一个道岔前（）米处。
单项选择题 除无需办理路票、列车占用区间的凭证为（）以外，电话联系法其他...
单项选择题 取消电话闭塞法后联锁区再次故障时，应（）办理闭塞。
单项选择题 除（）道岔外，其他道岔钩锁器原则上运营结束后拆除。
单项选择题 车站（车厂）接到取消命令后，停止办理闭塞，若未给出发车手信号...
单项选择题 车站（车厂）接到取消命令后，停止办理闭塞，若已给出发车手信号...
单项选择题 联锁区内个别道岔、信号机等故障未恢复正常的，按有关（）进行处理。
单项选择题 行调通知故障区域相关车站下轨行区钩锁道岔，原则上优先组织钩锁...
单项选择题 电话闭塞法正线闭塞区段为（）
单项选择题 若列车停在未钩锁的道岔上时，司机确认通过前道岔位置正确且前方...
单项选择题 移动闭塞法闭塞区段为（）
单项选择题 除调试作业特殊规定外，列车运行速度不应超过最高运行速度；当同...
单项选择题 在车站上下行站台车头处设（）供司机监视乘客上下车情况。
单项选择题 信调与行调协商好运送抢修人员的列车（）后，通知现场负责人。
单项选择题 各相关部门凭（）与综合部司机班联系抢修用车。
单项选择题 接到抢修令后相关部门立即确认抢修人员数、队长（姓名、联系方式...
单项选择题 车站、区间隧道、（）、车厂设置火灾自动报警系统。
单项选择题 BAS和FAS之间设有通信接口，火灾工况下由FAS发布火灾模式指令，...
单项选择题 综合监控系统采用（）的结构体系。
单项选择题 站台边缘设置有站台门，在轨道与站台之间提供安全可靠的（）系统。
单项选择题 牵引供电系统由接触轨、（）和连接电缆组成.
单项选择题 联络通道是指连接两条单线区间的通道，起连通、排水、防火及疏散...
单项选择题 联络通道是指连接两条单线区间的通道，起连通、排水、防火及疏散...
单项选择题 二级负荷：由变电所低压负荷母线提供一路电源供电，当变电所一路...
单项选择题 一级负荷：由两个来自变电所不同低压母线的电源供电，一用一备在...
单项选择题 接触轨供电分区用（）标识。
单项选择题 列车编号由（）位阿拉伯数字构成。
单项选择题 车辆受电方式采用（）的受电方式。
单项选择题 正线采用（）mm标准轨距。
多项选择题 下列对列控限速设置描述正确的是（）。
多项选择题 列车调度员（车站值班员）接到动车组以外旅客列车车辆走行部有（...
多项选择题 使用CTC人工办理进路的补充规定中，下列说法正确的是（）
多项选择题 高铁线路雨量警戒规定分为两种执行模式：（）模式。
单项选择题 路用列车尾部为车辆时，施工单位负责以（）作为列车尾部标志。
单项选择题 列车调度员（车站控制时为车站值班员）应保证有（）的空闲线路。
单项选择题 （）号及以上道岔故障时，不宜采用现场人工方式准备进路。
单项选择题 集中联锁道岔，须配有勾锁器，加锁的勾锁器只具有（）功能。
单项选择题 集中联锁设备停用时，原则上应先处理故障后办理调车作业，确需办...
单项选择题 不具备使用（）条件的旅客列车不准安排上线运行。
单项选择题 自动闭塞区间，禁止（）追踪自轮运转特种设备。
单项选择题 客运专线用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于（）min。
单项选择题 向封锁区间发出救援机车时，下列哪种说法是不完全正确的？（）