车辆受电方式采用（）的受电方式。

单项选择题正线采用（）mm标准轨距。

A.1500
B.1435
C.1425
D.1335

多项选择题下列对列控限速设置描述正确的是（）。

A.装备临时限速服务器（TSRS）区段，一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内只允许设置一处列控限速。
B.未装备临时限速服务器（TSRS）区段，一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内只允许设置一处列控限速。
C.装备临时限速服务器（TSRS）区段，一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置三处列控限速。
D.未装备临时限速服务器（TSRS）区段，一个有源应答器的单向正线临时限速管辖范围内最多允许同时设置三处列控限速。

多项选择题列车调度员（车站值班员）接到动车组以外旅客列车车辆走行部有（）等抱闸情形时，要呼叫司机在就近合适地点停车。

A.冒火星
B.明火
C.车轮发红
D.冒烟

多项选择题使用CTC人工办理进路的补充规定中，下列说法正确的是（）

A.自动触发和人工触发两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路。
B.CTC系统分散自律模式下，正常情况应使用自动触发方式办理进路
C.自动触发进路失败时，可采用人工排路的方式办理列车进路
D.需调整触发时机或系统不能自动触发时，可采用人工触发方式办理进路

多项选择题高铁线路雨量警戒规定分为两种执行模式：（）模式。

A.雨量监测中心
B.雨量监测临时
C.雨量监测现场
D.雨量监测持续

单项选择题路用列车尾部为车辆时，施工单位负责以（）作为列车尾部标志。

A.吊起的软管
B.列为装置
C.红灯
D.红色信号旗

单项选择题列车调度员（车站控制时为车站值班员）应保证有（）的空闲线路。

A.足够
B.尽可能多
C.两股道
D.不间断接车

单项选择题（）号及以上道岔故障时，不宜采用现场人工方式准备进路。

A.30
B.12
C.20
D.18

单项选择题集中联锁道岔，须配有勾锁器，加锁的勾锁器只具有（）功能。

A.防护
B.防误动
C.防滑脱
D.固定

单项选择题集中联锁设备停用时，原则上应先处理故障后办理调车作业，确需办理时，车站应指派（）担当扳道员（电务、工务人员协助准备进路）。

A.专业人员
B.胜任人员
C.学习人员
D.备班人员