单项选择题

A.单调上升B.单调下降C.先降后升D.先升后降随着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是（）。……

随着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是（）。

A.单调上升
B.单调下降
C.先降后升
D.先升后降

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热门试题

单项选择题稳定性因数K为正值，说明汽车（）。

A.不足转向
B.过多转向
C.中性转向
D.操纵稳定性不好

单项选择题如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车（）。

A.不足转向
B.过多转向
C.中性转向
D.操纵稳定性不好

单项选择题平顺性分析最重要的评价指标是加速度，因为（）。

A.加速度最容易计算
B.加速度与行驶安全性关系最大
C.振动的强弱用加速度表示
D.加速度是常数

问答题在前轮刚抱死时后轮能提供多大的制动力？

问答题该车在附着系数φ=0.7的路面上制动时，试计算前轮能提供的最大制动力。

判断题人体-座椅系统的阻尼比低一些，对减震有利。

判断题车身与车轮的质量比，对双质量系统低频共振区的振动响应量的影响很小。

判断题在单质量系统中，悬架弹簧动挠度随固有频率的增大而增大。

判断题在单质量系统中，车轮与路面间的相对动载荷随固有频率的增大而增大。

多项选择题影响人体对振动感受的客观参数包括：（）

A.强度
B.持续时间
C.频率
D.振动方向

判断题侧倾外倾的本质是车厢侧倾引起轮胎侧偏角的改变。

判断题侧倾转向又称为运动学侧偏，其本质是轮胎侧偏角的改变。

判断题某汽车的侧翻阈值大于1.4g，它也有可能发生侧翻。

判断题转向盘力特性要求在任何工况下，转向盘力都要让驾驶者感到吃力。

多项选择题若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：（）

A.减小汽车的不足转向特性
B.后轮侧偏角增大
C.不影响操纵稳定性
D.前轮侧偏角增大
E.增加汽车的不足转向特性