稳定性因数K为正值，说明汽车（）。

单项选择题如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车（）。

A.不足转向
B.过多转向
C.中性转向
D.操纵稳定性不好

单项选择题平顺性分析最重要的评价指标是加速度，因为（）。

A.加速度最容易计算
B.加速度与行驶安全性关系最大
C.振动的强弱用加速度表示
D.加速度是常数

多项选择题影响人体对振动感受的客观参数包括：（）

A.强度
B.持续时间
C.频率
D.振动方向

多项选择题若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：（）

A.减小汽车的不足转向特性
B.后轮侧偏角增大
C.不影响操纵稳定性
D.前轮侧偏角增大
E.增加汽车的不足转向特性

多项选择题若希望增大回正力矩（绝对值），下列方法可行的是：（）

A.增加垂直载荷
B.适当增大驱动力（增量不大）
C.把斜交轮胎改为子午线轮胎
D.增大轮胎尺寸
E.适当增大（增量不大）侧偏角
F.增大胎压

单项选择题根据轮胎坐标系的定义，汽车左、右车轮的外倾角是否相同？（）

A.相同
B.不同
C.不能确定

多项选择题瞬态响应的评价指标有：（）

A.超调量
B.横摆角速度的波动频率
C.稳定时间
D.稳态响应类型
E.反应时间

多项选择题关于r线组，说法正确的是：（）

A.表达了前后轮制动器制动力的关系
B.表达了前后轮地面制动力的关系
C.路面附着系数不同，r线都会不同
D.分析前后轮路面制动力的关系时，应当结合附着系数进行

单项选择题制动效能因数最大的制动器是：（）

A.双领蹄式制动器
B.领从蹄式制动器
C.增力式制动器
D.盘式制动器

多项选择题关于侧向力系数的表述，正确的是：（）

A.侧向力系数与汽车行驶过程中的侧向力相关
B.侧向力系数越大，有利于制动时的方向稳定性
C.侧向力系数与汽车制动过程中的制动器制动力相关
D.滑动率越大，侧向力系数越大