侧倾外倾的本质是车厢侧倾引起轮胎侧偏角的改变。

判断题侧倾转向又称为运动学侧偏，其本质是轮胎侧偏角的改变。

判断题某汽车的侧翻阈值大于1.4g，它也有可能发生侧翻。

判断题转向盘力特性要求在任何工况下，转向盘力都要让驾驶者感到吃力。

多项选择题若在前轴加装横向稳定杆，对汽车操纵稳定性的影响表述正确的是：（）

A.减小汽车的不足转向特性
B.后轮侧偏角增大
C.不影响操纵稳定性
D.前轮侧偏角增大
E.增加汽车的不足转向特性

多项选择题若希望增大回正力矩（绝对值），下列方法可行的是：（）

A.增加垂直载荷
B.适当增大驱动力（增量不大）
C.把斜交轮胎改为子午线轮胎
D.增大轮胎尺寸
E.适当增大（增量不大）侧偏角
F.增大胎压

单项选择题根据轮胎坐标系的定义，汽车左、右车轮的外倾角是否相同？（）

A.相同
B.不同
C.不能确定

多项选择题瞬态响应的评价指标有：（）

A.超调量
B.横摆角速度的波动频率
C.稳定时间
D.稳态响应类型
E.反应时间

判断题对于一定的制动强度z，不发生车轮抱死所要求的最小路面附着系数，就是利用附着系数。