A.滚动阻力B.加速阻力C.空气阻力汽车在平坦的道路上高速行驶时，汽车行驶阻力占主要部分的是（）。……

单项选择题汽车行驶过程中所受的空气阻力与汽车行驶（）成正比。

A.速度
B.速度的平方
C.速度的立方

单项选择题对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（）。

A.附着质量减小
B.最大制动力减小
C.地面法向反作用力减小

单项选择题双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。

A.所有车轮的地面法向反作用力之和
B.前轮地面法向反作用力
C.后轮地面法向反作用力

单项选择题汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火，是因为（）。

A.发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力
B.汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力
C.汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力

单项选择题当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）。

A.踏住制动踏板不放松
B.踏住制动踏板不放松，并立即拉紧手制动
C.迅速放松制动踏板，及时转动转向盘修正方向，再踏制动踏板

单项选择题在定点停车时，运用制动踏板时机要适当。一般40km h左右车速，在距目标（）米左右时，开始踏制动踏板，逐渐增大制动力。

A.60；
B.50；
C.40；
D.30。

单项选择题汽车使用电子防抱死制动装置的目的是（）。

A.使汽车制动时获得最大的制动力
B.使汽车获得最佳的制动效果
C.缩短制动系统的协调时间

单项选择题汽车制动侧滑一般是（）侧滑。

A.前轴；
B.后轴；
C.前、后轴。

单项选择题因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。

A.高
B.较低
C.倒

单项选择题驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（）。

A.稍后
B.不变
C.提前

单项选择题汽车发动机负荷特性，是指（），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。

A.节气门全开的情况下
B.保持发动机转速一定的情况下
C.节气门部分开启的情况下

单项选择题发动机外特性，是指化油器节气门（）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。

A.全开
B.部分开启
C.保持不变

单项选择题评价汽车发动机经济性能的指标有（）。

A.有效燃料消耗率
B.发动机转速
C.有效转矩

单项选择题汽车制动时，最大制动力发生在（）。

A.车轮完全抱死时
B.车轮接近全抱死的“压印状态”时
C.制动踏板踏下三分之二行程时

单项选择题汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（）

A.纵向倾翻；
B.横向倾翻；
C.掉头。