因为汽车制动器固有的热衰退性，因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入（）档位，充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。

单项选择题驾驶柴油车时，减档时机和汽油车比，应（）。

A.稍后
B.不变
C.提前

单项选择题汽车发动机负荷特性，是指（），逐步改变负荷时，发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。

A.节气门全开的情况下
B.保持发动机转速一定的情况下
C.节气门部分开启的情况下

单项选择题发动机外特性，是指化油器节气门（）时，发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。

A.全开
B.部分开启
C.保持不变

单项选择题评价汽车发动机经济性能的指标有（）。

A.有效燃料消耗率
B.发动机转速
C.有效转矩

单项选择题汽车制动时，最大制动力发生在（）。

A.车轮完全抱死时
B.车轮接近全抱死的“压印状态”时
C.制动踏板踏下三分之二行程时

单项选择题汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（）

A.纵向倾翻；
B.横向倾翻；
C.掉头。

单项选择题汽车在下坡时，如装载过高，下坡坡度过大，车速较高而紧急制动，有可能发生（）

A.纵向倾翻；
B.横向倾翻；
C.掉头。

单项选择题加速时间有一个过程，所以距对面（）米以内有来车时，应避免超车。

A.100
B.150
C.200

单项选择题驾驶汽车时，根据前车行驶速度、交通状况，跟车距离依次分为以下四个区间，即（）。

A.安全区间、危险区间、集中注意区间、事故区间
B.安全区间、集中注意区间、危险区间、事故区间
C.集中注意区间、安全区间、危险区间、事故区间

单项选择题汽车运行时，燃料经济性是（）。

A.低速、中速时差
B.低速、高速时好
C.低速、高速时差，中速时好