A.速度 B.速度的平方 C.速度的立方
单项选择题对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时,制动距离延长是因为()。
A.附着质量减小 B.最大制动力减小 C.地面法向反作用力减小
单项选择题双轴全驱动汽车的附着力等于()与附着系数的乘积。
A.所有车轮的地面法向反作用力之和 B.前轮地面法向反作用力 C.后轮地面法向反作用力
单项选择题汽车上坡行驶时“拖档”出现发动机乏力、车辆抖动甚至熄火,是因为()。
A.发动机输出的有效转矩小于汽车所受的行驶阻力 B.汽车的驱动力小于汽车所受的行驶阻力 C.汽车的驱动力小于汽车所受的上坡阻力
单项选择题当汽车前轮因制动而抱死时,正确的操作方法是()。
A.踏住制动踏板不放松 B.踏住制动踏板不放松,并立即拉紧手制动 C.迅速放松制动踏板,及时转动转向盘修正方向,再踏制动踏板
单项选择题在定点停车时,运用制动踏板时机要适当。一般40km h左右车速,在距目标()米左右时,开始踏制动踏板,逐渐增大制动力。
A.60; B.50; C.40; D.30。
单项选择题汽车使用电子防抱死制动装置的目的是()。
A.使汽车制动时获得最大的制动力 B.使汽车获得最佳的制动效果 C.缩短制动系统的协调时间
单项选择题汽车制动侧滑一般是()侧滑。
A.前轴; B.后轴; C.前、后轴。
单项选择题因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入()档位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
A.高 B.较低 C.倒
单项选择题驾驶柴油车时,减档时机和汽油车比,应()。
A.稍后 B.不变 C.提前
单项选择题汽车发动机负荷特性,是指(),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。
A.节气门全开的情况下 B.保持发动机转速一定的情况下 C.节气门部分开启的情况下
单项选择题发动机外特性,是指化油器节气门()时,发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。
A.全开 B.部分开启 C.保持不变
单项选择题评价汽车发动机经济性能的指标有()。
A.有效燃料消耗率 B.发动机转速 C.有效转矩
单项选择题汽车制动时,最大制动力发生在()。
A.车轮完全抱死时 B.车轮接近全抱死的“压印状态”时 C.制动踏板踏下三分之二行程时
单项选择题汽车在上坡时,如装载过高,上坡坡度过大,若汽车猛然起步或突然急加速,有可能发生()
A.纵向倾翻; B.横向倾翻; C.掉头。
单项选择题汽车在下坡时,如装载过高,下坡坡度过大,车速较高而紧急制动,有可能发生()