A.60; B.50; C.40; D.30。
单项选择题汽车使用电子防抱死制动装置的目的是()。
A.使汽车制动时获得最大的制动力 B.使汽车获得最佳的制动效果 C.缩短制动系统的协调时间
单项选择题汽车制动侧滑一般是()侧滑。
A.前轴; B.后轴; C.前、后轴。
单项选择题因为汽车制动器固有的热衰退性,因此驾驶汽车下长坡时变速器宜挂入()档位,充分利用发动机的牵阻作用制动汽车。
A.高 B.较低 C.倒
单项选择题驾驶柴油车时,减档时机和汽油车比,应()。
A.稍后 B.不变 C.提前
单项选择题汽车发动机负荷特性,是指(),逐步改变负荷时,发动机每小时燃料消耗量与有效消耗率随负荷而变化的关系。
A.节气门全开的情况下 B.保持发动机转速一定的情况下 C.节气门部分开启的情况下
单项选择题发动机外特性,是指化油器节气门()时,发动机的有效功率、有效转矩和有效燃料消耗率随发动机转速变化的关系。
A.全开 B.部分开启 C.保持不变
单项选择题评价汽车发动机经济性能的指标有()。
A.有效燃料消耗率 B.发动机转速 C.有效转矩
单项选择题汽车制动时,最大制动力发生在()。
A.车轮完全抱死时 B.车轮接近全抱死的“压印状态”时 C.制动踏板踏下三分之二行程时
单项选择题汽车在上坡时,如装载过高,上坡坡度过大,若汽车猛然起步或突然急加速,有可能发生()
A.纵向倾翻; B.横向倾翻; C.掉头。
单项选择题汽车在下坡时,如装载过高,下坡坡度过大,车速较高而紧急制动,有可能发生()