‍坡长是两个变坡点之间路线的实际长度。

判断题‏平均纵坡是指在一定的长度范围内，路线在纵向所克服的高差与这段路线实际长度之比。

多项选择题关于平、纵线形组合的论述，下面哪些论述是正确的？（）

A.平面直线和凹形竖曲线的组合，在运用时要注意避免采用较短的凹形竖曲线
B.在两个凹形竖曲线之间，不要插入短直线，因为这样在视觉上形成“虚假凹形竖曲线”的错觉
C.对平面直线和纵断面直坡段的组合，比较适合交通比较复杂的路段
D.平曲线和竖曲线的组合，平曲线要长于竖曲线长，形成“平包竖”

判断题‎用两个回旋线连接两个同向曲线的组合形式为S形曲线。

判断题城市快速路设计要满足停车视距和会车视距的要求。

多项选择题‏某城市道路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角为27°53′55″，若缓和曲线长度为70米。则下列桩号计算正确的是（）。‍

A.ZH点桩号=K7+942.283
B.ZH点桩号=K7+941.283
C.YH点桩号=K8+135.953
D.HZ点桩号=K8+205.953

多项选择题‌某城市道路有一弯道，其平曲线半径R=400米，交点桩号为K8+075.756，偏角为27°53′55″，若缓和曲线长度为70米。则下列计算正确的是（）。

A.超距D=4.276m
B.切线增值q=34.991m
C.总曲线长为L=264.670m
D.总切线长T=134.473m

多项选择题缓和曲线最小长度的确定，要考虑以下因素（）。

A.控制超高附加纵坡不过短
B.控制行驶时间不能过短
C.离心加速度变化率不宜过大
D.离心加速度变化率尽量大

判断题支路应与次干道、居住区、工业区、市中心区、市政公用设施用地、交通设施用地等内部道路相连接。

判断题‍城市出入口道路是城市范围内容的道路，因此不具备公路的性质。

判断题环城道路的等级要根据交通量确定，在交通量小的路段也可按城市次干道标准设置。

判断题次干道两侧可设置公共建筑物，并可设置机动车和非机动车的停车场、公共交通站点和出租汽车服务站。

判断题与快速路相交道路的数量应该严格控制，快速路两侧不应设置公共建筑物出入口。

判断题‌设计车速，也称计算行车速度，是指天气良好、交通密度低的条件下，具有中等驾驶技术的驾驶员在路段上保持安全、舒适行驶的平均速度。

判断题‍设计车辆的规定与道路几何设计关系密切。

判断题设计车辆的外廓尺寸和车行道宽度、弯道加宽、道路净空等道路几何设计无关。