A.晚点情况B.原因C.性质D.伤亡情况信息发布内容包括事件时间、地点、（）、应对措施、救援进展、公众需要配合……

多项选择题下列属于旅客的基本权利是（）。

A.乘车过程中票卡丢失，乘客有权要求运营单位按照最低票价进行补票
B.要求地铁保障其旅行安全
C.对运营单位过失造成的身体损害有权要求赔偿
D.对运营单位过错造成的随身携带品损失有权要求赔偿

多项选择题当发生群死群伤事件后司机应按以下原则进行处置（）。

A.司机应立即向行调汇报
B.司机应及时做好车内广播工作，稳定乘客情绪
C.随时听候行调进一步指令
D.根据情况驾驶列车离开

单项选择题车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是：（）。

A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调
B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理
C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站，报告行调，到站后通知车站处理
D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站

单项选择题三级客流控制是指（）。

A.在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为
B.在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为
C.在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为
D.在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为

单项选择题以下不属于乘客信息系统应具有的性能是（）。

A.安全性
B.可靠性
C.可扩充性
D.便捷性

单项选择题车站发生毒气袭击时：若需要疏散车站乘客，在受袭的车站做好乘客广播，（），动车前确认站台岗的“好了”信号后，关闭车门、屏蔽门，立即动车，按行调命令执行。

A.可上下客
B.只下不上
C.只上不下
D.不可上下

单项选择题应急服务应以（）为首要目标。

A.保证列车运行安全
B.保障乘客人身安全
C.控制事态发展
D.避免社会恐慌

单项选择题列车广播可以通过（），实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播。

A.PIS系统
B.无线通信系统
C.ATS系统
D.通信传输系统

单项选择题如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）。

A.不广播，维持运行至终点站
B.采用人工播报方式进行报站
C.报告行调，请求中央无线广播
D.请求车站派人随车广播

单项选择题无论列车采用无人驾驶模式，还是有人驾驶模式，（）对列车乘客广播功能具有最高优先权。

A.控制中心调度员
B.车站行车值班员
C.应急指挥调度员
D.列车驾驶员

单项选择题下列故障允许运营列车请求救援的是（）。

A.驾驶端两个前大灯全部故障，视线不足无法确认线路
B.列车发生异味时
C.制动系统发生故障致使全列车不能缓解
D.全列1/3以上动车失去牵引力

单项选择题在确保行车（）的条件下，不断提高旅客列车的平均直通速度，改善列车运行图各项指标。

A.安全、正点
B.高效、快捷
C.节能、环保
D.保质、保量

单项选择题被电击的人能否获救，关键在于（）。

A.触电的方式
B.人体电阻的大小
C.触电电压的高低
D.能否尽快脱离电源和施行紧急救护

单项选择题如果触电者心跳停止而呼吸尚存，应立即对其施行（）急救。

A.仰卧压胸法
B.仰卧压背法
C.胸外心脏按压法
D.口对口呼吸法

单项选择题客运服务质量的控制主要在于（），包括售票、候车、乘降工作、列车服务等的全过程进行控制。

A.人员控制
B.过程控制
C.制度控制
D.语言控制