在未设出站信号机的正线、到发线上，向自动闭塞区间发出列车时列车调度员需要发布行车调度命令-找考题网

判断题L6998为管内临时旅客列车

判断题X201为特快货物班列

判断题T4001为管内直达特快旅客列车

判断题Z5001为管内直达特快旅客列车

判断题牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及10m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m

判断题尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算

判断题调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的90％分别除以换算长度11m和14.3m计算

判断题正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。

判断题列车通过，出站反方向行车（直向出站），车机联控用语为“××（次）××（站）×道通过，反方向运行，直向出站限速限速××公里

判断题列车直进侧出的车机联控用语均为“××（次）××（站）×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里

判断题列车变更固定接车线路时的车机联控用语均为“××（次）××（站）变更×道通过[停车]，限速××公里”

判断题站内或区间限速时，车站值班员在执行车机联控时，应主动呼叫司机

判断题列车直进侧出时，车站值班员在执行车机联控时，均须主动呼叫司机

判断题车机联控作业标准中规定对于[]内的字可省略，（）内的字与黑体字根据实际情况选择

判断题车机联控作业标准中规定，当货物列车车次前冠以文字时称为：该文字读音加××次