A.站务员 B.值班员 C.值班站长 D.中心站站长
单项选择题每个车站至少有1个出入口设有1楼梯升降机，且升降机的对讲机系统齐全，同时须配套设有1个完好畅顺的（）。
A.轮椅坡道 B.市政盲导带 C.站内盲导带 D.导向指引系统
单项选择题以下属于公交接驳结束条件的是（）。
A.已采用单线双向行车 B.滞留乘客疏散完毕 C.发布实施应急公交接驳信息达到2小时 D.值班站长决定结束应急公交接驳
单项选择题客流控制时每组进闸机需保证至少开放（）台。
A.1 B.3 C.4 D.2
单项选择题车站执行二级客流控制的目的是（）。
A.减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量 B.减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量 C.减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量 D.减缓出入口客流
单项选择题以下不属于公交接驳启动条件（）。
A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断20分钟及以上时 B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断20分钟，而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上时 C.在地铁某一区段单向行车预计可能中断20分钟，而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔30分钟以上时 D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点40分钟以上时；或导致行车能力降低60%及以上时（导致行车能力降低的情况三北线点对点直达机场应急接驳不启动）
单项选择题下列哪一项属于二类有责投诉的内容？（）
A.常态化客流控制车站，未按对外公布信息实施客流控制的。 B.提前关站或延误开站。 C.车站进行客流组织改变乘客正常行走路径时，未通过告示、广播等做好指引。 D.在岗位上，未主动维持乘客购票、进出站和候车秩序。
单项选择题客运组织是指以乘客为运输对象，以地铁为运输工具实施的有目的的乘客（）位移的运输活动。
A.时间 B.空间 C.价值 D.车票
单项选择题在乘客提出为出行受阻的情况表示歉意或证明时，车站应做好乘客解释工作，为乘客派发（）。
A.致乘客信 B.赠票 C.沿线公交信息指引卡 D.饮用水、食物
单项选择题车门故障不能切除，或者切除后，但门页间缝隙大于10厘米且不能活动时，描述正确的是（）。
A.司机派人监控故障车门 B.车站派人监控故障车门 C.列车清客退出服务 D.无需张贴故障纸
单项选择题手摇道岔时确认道岔开通正确位置后，要用钩锁器锁定（）。
A.防护轨 B.岔心 C.道岔尖轨 D.轨道
单项选择题列车停稳后站台岗应（）。
A.紧急停车按钮处立岗 B.楼梯/扶梯口处立岗 C.面向车头单手平举拦截乘客 D.巡视站台
单项选择题“此门故障，暂停使用”贴纸应贴在故障车门（）。
A.左方 B.外方 C.中间 D.内方
单项选择题操作紧停时，需按压紧停按钮（）秒钟。
A.1 B.2 C.3 D.4
单项选择题当车站发生乘客受伤时，将目击证人移交给（）处理。
A.客运值班员或值班站长 B.行车值班员 C.中心站长 D.站长助理
单项选择题信号机故障情况下的抢修由（）组织。
A.站长 B.值班站长 C.行车值班员 D.行调
