以下属于公交接驳结束条件的是（）。

单项选择题客流控制时每组进闸机需保证至少开放（）台。

A.1
B.3
C.4
D.2

单项选择题车站执行二级客流控制的目的是（）。

A.减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量
B.减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量
C.减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量
D.减缓出入口客流

单项选择题以下不属于公交接驳启动条件（）。

A.在地铁同一区段双向行车预计可能中断20分钟及以上时
B.在地铁某一区段单向行车预计可能中断20分钟，而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔20分钟以上时
C.在地铁某一区段单向行车预计可能中断20分钟，而且部分区间采用单线双向行车，单向行车间隔30分钟以上时
D.在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点40分钟以上时；或导致行车能力降低60%及以上时（导致行车能力降低的情况三北线点对点直达机场应急接驳不启动）

单项选择题下列哪一项属于二类有责投诉的内容？（）

A.常态化客流控制车站，未按对外公布信息实施客流控制的。
B.提前关站或延误开站。
C.车站进行客流组织改变乘客正常行走路径时，未通过告示、广播等做好指引。
D.在岗位上，未主动维持乘客购票、进出站和候车秩序。

单项选择题客运组织是指以乘客为运输对象，以地铁为运输工具实施的有目的的乘客（）位移的运输活动。

A.时间
B.空间
C.价值
D.车票

单项选择题在乘客提出为出行受阻的情况表示歉意或证明时，车站应做好乘客解释工作，为乘客派发（）。

A.致乘客信
B.赠票
C.沿线公交信息指引卡
D.饮用水、食物

单项选择题车门故障不能切除，或者切除后，但门页间缝隙大于10厘米且不能活动时，描述正确的是（）。

A.司机派人监控故障车门
B.车站派人监控故障车门
C.列车清客退出服务
D.无需张贴故障纸

单项选择题手摇道岔时确认道岔开通正确位置后，要用钩锁器锁定（）。

A.防护轨
B.岔心
C.道岔尖轨
D.轨道

单项选择题列车停稳后站台岗应（）。

A.紧急停车按钮处立岗
B.楼梯/扶梯口处立岗
C.面向车头单手平举拦截乘客
D.巡视站台

单项选择题“此门故障，暂停使用”贴纸应贴在故障车门（）。

A.左方
B.外方
C.中间
D.内方