A.≤0.3B.≤0.5C.≤0.4D.≤0.6
单项选择题通常在()围岩中才考虑浅埋隧道的设计问题。
A.Ⅳ级及以上B.Ⅱ级及以上C.Ⅴ级及以上D.Ⅲ级及以上
判断题浅埋结构在地下水位以下时,不需要进行结构抗浮检算。
判断题浅埋暗挖法是在浅埋情况下,围岩不能形成承载拱时的一种施工方法。
判断题国内城市轨道交通工程中已施工的暗挖隧道多为浅埋隧道甚至超浅埋隧道。
多项选择题地下车站站台层建筑长度是根据()的需求来确定的。
A.站台长度B.设备管理用房C.屏蔽门宽度D.站厅层面积
单项选择题根据围护结构变形的包络面积来推算基坑开挖引起的地表变形计算方法是()。
A.应力面积法B.经验法C.有限单元法D.地层损失法
单项选择题地铁车站设计规模应满足站台层的事故疏散时间不大于()。
A.8minB.6minC.5minD.7min
单项选择题地下连续墙作为围护结构时,其幅宽一般为()。
A.8~10mB.4~6mC.10~12mD.6~8m
判断题地铁区间隧道明挖法一般适合于场地较狭窄地段。
判断题支护结构主要包括围护结构和支撑结构。
判断题抗滑移稳定性验算是验算车站主体结构是否沿底面滑动的一种有效方法。
判断题在地面交通和环境允许的条件下,明挖法施工一般是地铁地下结构施工的首选方法。
多项选择题平面偏移包括()偏移量计算。
A.车辆设备B.转向架C.车体D.车轮
多项选择题轨道交通的限界需满足以下原则()。
A.经济可靠B.安全高效C.因地制宜D.合理有序
多项选择题制定限界的主要计算参数有()。
A.车辆参数B.线路与轨道参数C.隧道断面尺寸D.其它参数