我国铁路集装箱办理站根据功能定位的三级站点包括（）

单项选择题关于轮渡站码头布置形式，当铁路线引入方向和轮渡码头方向不一致时，为避免铁路线迂回，适应码头泊位设置条件，可以采用（）布置形式。

A.混合式
B.贯通式
C.纵列式
D.横列式

单项选择题渡轮码头在水上交通繁忙，而轮渡要求的渡运能力不大时，宜采用（）形式。

A.曲线布置
B.正对布置
C.斜对布置
D.直线布置

单项选择题关于重载铁路环线铁路系统环形装车线的设计原则，装车线的长度不小于（）

A.装卸机械的长度
B.货场的长度
C.远期重载单元列车的长度
D.近期重载单元列车的长度

单项选择题当采用车辆交接且工业站（或港湾站）与企业站（或港口站）分设时，工业站（或港湾站）宜采用（）图形。

A.纵列式
B.贯通式
C.横列式
D.混合式

单项选择题路（企）港的交接方式中，企业（或港口）备有机车，铁路和企业（或港口）在指定的地点将货物连同车辆一并交给对方，即同时进行货运和车辆状态的交接，称为（）

A.其他交接
B.车辆交接
C.货物交接
D.列车交接

单项选择题根据集装箱专办站的特点，在不受条件限制的情况下，装卸场应采用（）布置。

A.横列式布置
B.纵列贯通式布置
C.混合式布置
D.纵列式布置

单项选择题活动货运设备的能力不包括（）

A.取送车能力
B.进出货物搬运能力
C.装卸机械能力
D.装卸线能力

单项选择题货场在分区布置时，（）应处在货场主导风向的下风向。

A.长大笨重货区
B.成件包装货区
C.散堆装货区
D.危险货物货区

单项选择题关于驼峰纵断面的设计，结合驼峰解体的实际需要，应将溜放部分设计为（）纵断面。

A.前缓后陡的凸型
B.坡度一样的平型
C.前陡后缓的凹形
D.前缓后陡的凹形

多项选择题我国对于过峰车辆的分类有（）几种。

A.中行车
B.难行车
C.普通车
D.易行车