A.3相AC380VB.AC220VC.DC110VD.DC100V
单项选择题CR300AF 动车组车下水泵工作电压为()。
A.DC480B.DC110C.AC220D.DC220
单项选择题CR300AF 动车组车载地震紧急处置装置主机通过硬线(电压110V)连接到紧急制动系统安全环路紧急继电器,控制紧急继电器断开安全环路,从而施加()。
A.常用制动B.紧急制动C.耐雪制动D.保持制动
单项选择题CR300AF 动车组前端车钩连挂系统包含()型车钩、钩舌板、连挂杆、主销等。
A.10B.15C.13D.18
单项选择题CR300AF 动车组当运行速度大于()km h 时,停放制动施加按钮不起作用。
A.5B.10C.20D.30
单项选择题CR300AF 动车组在网压()间轮周牵引功率线性下降至零,辅助系统应正常工作。
A.22.5kV~29kVB.19kV~20kVC.29kV~31kVD.29kV~30kV
单项选择题CR300AF 动车组塞拉门所需要的电压为()。
单项选择题CR300AF 动车组内部通讯()优先级最低。
A.司机-司机B.司机-乘务员C.乘务员-乘务员D.全列人工广播
单项选择题CR300AF 动车组在网压()间轮周功率可线性下降至额定牵引功率的84%。
单项选择题CR300AF 动车组保持制动力相当于各车施加常用制动()级的空气制动力,网络正常时由TBM 进行制动力分配,网络异常时由各车BCU 单独控制。
A.1B.4C.2D.3
单项选择题CR300AF 动车组M201~M299线号代表()。
A.以太网网络通信线B.WTB、MVB 网络通信线C.AC380V(三相)系统D.AC220V 系统