车机联控用语中，区间××公里×米是指列车运行方向限速（）

单项选择题遇车机联控呼叫后未应答，应再次呼叫（不少于（）次）

A.一
B.二
C.三
D.四

单项选择题车机联控信息中一般信息的传递、处理、反馈不超过（）h

A.12
B.24
C.48
D.72

单项选择题车机联控信息中重要信息的传递、处理、反馈不超过（）h

A.12
B.24
C.48
D.72

单项选择题相关单位接到热备动车组救援出动的调度命令后，应立即通知热备动车组司机、随车机械师及客运乘务组人员，并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在（）内从车站或动车所开出。

A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.20分钟

单项选择题施工封锁前，通过施工地点最后一趟列车前进方向为（）的上坡道时，施工负责人可向列车调度员申请施工路用列车跟踪进入区间，待该列车到达前方站后再封锁区间进行施工作业

A.大于2.5‰
B.不大于2.5‰
C.不大于6‰
D.不大于6.5‰

单项选择题下列选项中属于Ⅰ级施工的是（）

A.繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工
B.繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
C.干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
D.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工

单项选择题为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停

A.地点
B.限速值
C.限制条件
D.地点、速度

单项选择题为防止货物列车坡停，如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，车站值班员应提前（）

A.通知邻站
B.汇报列车调度员
C.预告司机
D.执行车机联控

单项选择题为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）

A.注意事项
B.接发列车进路开放情况
C.开行计划
D.相关调度命令

单项选择题为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件

A.前方站车站值班员
B.就近车站值班员
C.后方站车站值班员
D.两端站车站值班员