A.通过调节中间轴承位置加以改正 B.改变主机安装位置 C.修正螺旋桨中心线 D.改变推力轴承位置
单项选择题选择轴系管理正确的结论()。
A.尾轴承工作温度不允许超过80℃ B.要特别注意首部中间轴承的温度 C.为减轻桨叶空泡腐蚀,空载航行时必须压载 D.填料函式首密封工作温度不得超过70℃
单项选择题中机型船在轴系的修理中,中间轴法兰的偏移量φ=0时,其曲折量最大不得超过()。
A.0.2mm/m B.0.25mm/m C.0.3mm/m D.0.60mm/m
单项选择题关于SSP吊舱式电力推进系统理解正确的是()。 a.吊舱直接悬挂在船下,通过法兰盘与船体相接; b.吊舱轴由液压马达驱动,可以360°水平转动,起到舵的作用; c.推进电机直接与螺旋桨相连; d.推进电机通过减速齿轮和推进螺旋桨相连; e.由滑环将机舱内的电缆和吊舱内的电缆进行连接; f.将机舱内的电缆和吊舱内的电缆直接连接。
A.a+b+d+f B.a+b+c+e C.a+b+d+e D.a+b+c+d
单项选择题中间轴承的数量决定了间距,数量多间距小,将导致()。
A.轴线变形牵制大,使轴承附加负荷增加 B.使得轴系安装校中困难 C.轴的挠度增加,轴承负荷不均匀 D.使横向振动增加
单项选择题将推进装置轴线的α限制在0~5°、β限制在0~3°的目的是为了减小()。
A.船体变形对轴线的影响 B.各种振动对轴线的影响 C.各挡轴承所受的牵制 D.推力的损失,确保主机安全运转