中间轴承的数量决定了间距，数量多间距小，将导致（）。

单项选择题将推进装置轴线的α限制在0～5°、β限制在0～3°的目的是为了减小（）。

A.船体变形对轴线的影响
B.各种振动对轴线的影响
C.各挡轴承所受的牵制
D.推力的损失，确保主机安全运转

单项选择题推进装置轴线留有α的目的是确保（），留有β的目的是确保（）。

A.螺旋桨有一定的浸水深度/桨叶离船的外板有一定间隙
B.桨叶离船的外板有一定的间隙/螺旋桨有一定的浸水深度
C.推力不受影响/桨叶离船的外板有一定间隙
D.推力与船舶运动方向一致/主机工作可靠

单项选择题船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以（），尾端是以（）。

A.主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心
B.第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置
C.船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心
D.主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置

单项选择题影响推进装置传动轴系的轴线位置的因素有（）。 a．倾斜角和偏斜角； b．中间轴承的位置； c．中间轴承的间距； d．偏移角和曲折角。

A.a+d
B.b+c
C.a～d
D.a+b+c

单项选择题对双桨船的轴系，为了使螺旋桨桨叶离开船的外板有一定的间隙，允许轴线在水平投影面上离开船舶纵中垂面有一个角度，该角称为（），一般为（）。

A.倾斜角/0～3°
B.波倾角/0～5°
C.偏移角/3～5°
D.偏斜角/0～3°