A.TCMB.AGMC.AFCD.PCA
单项选择题在运营期间发生设备故障或突发事件时,导致地铁车站大量乘客滞留,并且难以在短时间内进行疏导,需要公交等道路交通增援疏运时,车站按()执行应急处置。
A.车站大面积停电现场处置方案 B.公交接驳现场处置方案 C.延时运营现场处置方案 D.信号设备故障现场处置方案
单项选择题除()外,其他各类工作人员均须与车控室联系,由站务员(安全员)在得到值班员(行车)允许后开启端门。
A.轨行区施工人员 B.设备巡检人员 C.需要登乘的人员 D.委外人员
单项选择题当正线部分车站不能满足行车条件,初步判定行车中断时间超过()分钟以上,当中断时间达到()分钟时,控制中心值班主任申请启动公交接驳应急响应。
A.20,10 B.20,15 C.30,10 D.30,15
单项选择题值班站长接到执行区间疏散(设备故障等非灾害情况)现场处置方案通知后,携带无线手持台、对讲机、荧光衣、应急灯、手电筒抵达站台,与站务员(安全员)、()做好防护进入区间。
A.值班员(客运) B.安检员 C.保安员 D.保洁员
单项选择题车站连接口处应设一道防盗卷帘门(具备电动控制和手动控制功能),由()负责控制。
A.接口单位 B.分公司 C.双方共同 D.以上说法都不对
单项选择题发生乘客受伤情况,下列不属于现场(或首先赶到的)人员处置流程的是()。
A.若为设备、设施原因导致受伤时,暂停该设备设施的使用,并做好防护 B.寻找并挽留至少两名目击者作证人 C.请目击证人做笔录,内容包括证人基本情况、联系方式、事件经过等并签字,与其谈话尽可能录音 D.用隔离设施封锁现场,疏散围观群众,维护现场秩序,做好乘客引导、解释工作
单项选择题Ⅱ级区间疏散是指运营期间因故障导致的电客车迫停区间预计超过()分钟仍不具备救援条件引起的疏散。
A.10 B.20 C.30 D.40
单项选择题针对乘客财物理赔额度需求,车站要求乘客出具损坏财物()作为索赔依据。
A.购物小单 B.发票 C.购买单据 D.保修卡
单项选择题乘客向车站或失物招领中心请求协助寻找遗失物,如未寻获,失物招领中心负责代寻,代寻期限()。
A.一周 B.一个月 C.三个月 D.六个月
单项选择题地铁第一时间报工作人员工作日内()凭有效的地铁出入证进出边门(加盖双方公章及车站站名章为有效证件)。
A.5:30-10:00 B.6:00-10:00 C.5:30-11:00 D.6:00-11:00