封锁命令发布原则说法正确的是（）。

多项选择题以下关于接触网悬挂异物时的处理正确的是（）。

A.列车已在异物前停车时：现场判断是否影响行车，是否能够限速运行通过异物点；必要时，任命值班站长担任现场指挥长到现场处理
B.司机判断不影响行车时，通知相关专业人员添乘确认，按专业人员意见处理
C.司机判断影响行车时：若列车能限速通过异物点时，行调组织列车限速25km/h或根据现场要求限速通过异物点，利用行车间隔安排车站及专业人员到现场（或添乘列车）处理
D.列车不能限速通过异物点时，视情况组织列车退回车站，组织车站及专业人员前往现场处理，必要时停电、挂地线配合处理
E.司机无法判断是否影响行车时，行调将异物情况告知相关生产调度，由其判断。同时视情况请示相关领导，根据专业意见及指示指挥行车

多项选择题以下关于区段闭塞法说法正确的是（）。

A.适用情形：信号系统只具备联锁后备模式的情况下使用
B.采用区段闭塞法组织行车时，各车站均为区段站，车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭车载信号显示以RM模式运行
C.原则上一个闭塞区段内只允许一列车，当一个闭塞区段内同时存在两列车及以上时，行调/车站须组织前方列车出清前方站台后方可通知后方列车动车
D.无进路保护的区段有且只能有一列车占用，行调与车站前方进路空闲、道岔已单锁至正确位置后向司机发布越灯命令

多项选择题以下关于列车区间清客说法正确的是（）。

A.紧急情况下需执行清客时，列车尽量维持进站，列车原则上停靠在站台执行清客程序
B.列车因故被迫在区间内停车，预计在20分钟内无法通过自身动力或外力运行至车站时，行调需组织区间清客
C.立即扣停后续开往该区域的列车在站台待令；同时组织邻线列车限速运行（在地面线路、辅助线或区间泵房相通的区间进行疏散时，邻线列车必须扣停在站台待令）
D.通知环调执行区间送风模式
E.主调视情况通知电调停止相关区域的接触网供电

多项选择题以下关于首、末班车的开行规定正确的是（）。

A.行调严格按照《运营时刻表》的要求组织首、末班车正点运行，首、末班车禁止早点开出
B.首班车必须保证正点开出，若遇设备故障或特殊情况时，行调采取应急措施尽可能的保证首班车正点运行，同时尽量安排状态良好列车提前出厂
C.若某一线路的换乘末班车有所延误时，必须通报行调
D.遇末班车、员工车冲出停车标时，行调组织列车后退对标上、下乘客

多项选择题以下属于行调岗位需双人确认的关键作业内容的是（）。

A.执行信号安全相关命令
B.组织列车清客、救援
C.授权列车越过禁止信号
D.行车计划临时调整

单项选择题《运营分公司安全信息报送管理规定（试行）》中不属于四类信息的是（）。

A.死亡3人及以上的重特大死亡事故
B.危及3人及以上生命安全的事故
C.直接经济损失1000万元及以上的事故
D.工地发生火工品失窃、或遭到抢劫的事件

单项选择题《运营分公司安全信息报送管理规定（试行）》中不属于二类信息的是（）。

A.道路交通安全一般及以上事故
B.严重影响社会治安秩序的事件
C.火灾一般及以上事故
D.工地发生一般性塌方或沉降、灌水事故，未造成人员伤亡的

单项选择题《运营分公司安全信息报送管理规定（试行）》中不属于一类信息的是（）。

A.一条或多条线路全线停运2小时以上6小时以下
B.中断正线（上、下行正线之一）行车3小时以上
C.群体上访（5人以上）事件
D.火灾一般及以上事故

单项选择题中央SDH故障现象错误的是（）。

A.中央大屏及MMI灰显
B.各车站HMI弹出告警：中心ATS服务器离线或倒机
C.HMI上ZC状态灯为红灯
D.全线列车紧制
E.与相邻联锁站通信状态灯及ZC状态灯红色

单项选择题下列关于区段闭塞法描述错误的是（）。

A.适用情形：信号系统只具备联锁后备模式的情况下使用
B.采用区段闭塞法组织行车时，各车站均为区段站，车站确认区段进路空闲，排列区段内的进路，司机凭地面信号显示以RM模式运行。
C.原则上一个闭塞区段内只允许一列车，当一个闭塞区段内同时存在两列车及以上时，行调/车站须组织前方列车出清前方站台后方可通知后方列车动车
D.无进路保护的区段有且只能有一列车占用，行调与车站前方进路空闲、道岔位置正确后向司机发布越灯命令