线网中各条线路独立运营，不同线路上的列车不能互通，乘客必须通过交叉点处的换乘站中转才能到达位于其他线路上的目的地车站，这种线网形式指的是（）

单项选择题城市轨道交通建设必要性分析不包括以下哪个因素？（）

A.支撑城市布局结构优化.实现城市总体规划目标
B.缓解城市交通拥堵问题
C.优化出行结构.形成可持续发展的交通模式
D.促进城市人口增长

单项选择题城市各区域至中心点的绕行距离最短，位于线网中心区域的可达性最好，市中心与市郊之间的联系非常方便，有利于市中心客流的疏散.市郊居民到市中心的工作.购物和娱乐出行，以及保持市中心的活力，这种线网形式指的是（）

A.网格式
B.放射式
C.分离式
D.联合式

单项选择题由于下车客流只朝一个方向流动，减少了站台上人流交织，乘客行进速度快，在站台上的滞留时间减少，可避免站台拥挤，同时又可减少楼梯等升降设备的总数量，增加站台有效使用面积，有利于控制站台宽度规模，这种换乘方式指的是（）

A.同站台换乘
B.站厅换乘
C.站外换乘
D.节点换乘

单项选择题下列哪种换乘方式最有利于两条线路工程分期实施？（）

A.同站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.节点换乘

单项选择题在两线交叉处，车站结构完全分开，当车站站台相距稍远或受地形限制不能直接通过站厅进行换乘时，宜采用（）

A.同站台换乘
B.站厅换乘
C.通道换乘
D.节点换乘