A.同带传动一样; B.提高链传动工作能力; C.避免松边垂度过大; D.增大小链轮包角。
单项选择题与齿轮传动相比,链传动的优点是()。
A.传动效率高; B.工作平稳,无噪声; C.承载能力大; D.传动的中心距大,距离远。
单项选择题V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式,主要取决于()。
A.传递的功率 B.带的横截面尺寸 C.带轮的直径
单项选择题带的中心距过大时,会导致()。
A.带的寿命缩短 B.带的弹性滑动加剧 C.带的工作噪声增大 D.带在工作中发生颤动
单项选择题两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。
A.带的弹性滑动加剧; B.小带轮包角减小; C.带的工作噪声增大; D.带传动效率降低。
单项选择题设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于()。
A.带的紧边拉力; B.带的松边拉力; C.传递的功率和小轮转速; D.带的线速度。
单项选择题与齿轮传动相比,带传动的优点是()。
A.能过载保护; B.承载能力大; C.传动效率高; D.使用寿命长。
单项选择题设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用()来解决。
A.换用更大截面型号的V带; B.增大传动比; C.增大中心距; D.减小带轮直径。
单项选择题设计带传动的基本原则是:保证带在一定的工作期限内()。
A.不发生弹性滑动; B.不发生打滑; C.不发生疲劳破坏; D.既不打滑,又不疲劳破坏。
单项选择题确定单根V带许用功率P0的前提条件是()。
A.保证带不打滑 B.保证带不打滑,不弹性滑动 C.保证带不打滑,不疲劳破坏 D.保证带不疲劳破坏
单项选择题V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()。
A.带的型号; B.带的速度; C.主动轮转速; D.传动比。